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第310章 没有张屠夫不吃带毛猪（第5页）

虽然十几年后，长安汽车的轿车和suv业务都展的非常不错，但是在2oo5年的时候，长安汽车拿得出手的却只是面包车这些微型车。

甚至从销量上来看，长安汽车的总销量可是比奇瑞、吉利、长城和比亚迪这些车企都要高。

但是做微型车，存在感还是很弱的。

大家说到华夏的汽车自主品牌的时候，提到奇瑞、吉利这些车企的次数绝对是比长安汽车要多。

“微车的销量虽然不错，但是几乎不挣钱啊。”

“说来惭愧，今年整个长安汽车集团的销量是上升的，但是收益却是大幅度下降了。”

“这种局面，我也是很是着急。”

易佳既然准备过来跟南山集团好好的谈合作，自然也就不会藏着捏着。

要不然肯定得不到什么好的建议。

“我听说长城汽车今年的收益情况是国内各个自主品牌车企里头最好的，主要原因就是他们的h6车型销售非常的火爆。”

“一台h6的销售额就是我们一台微车的三四倍，利润差距就更大了。”

“曹总，我听说长城汽车转型suv市场，是您建议的？”

副总经理张林也在旁边插了一嘴。

作为兵装旗下的汽车集团，长安汽车成立的目的就是要挣钱。

然后才是展壮大华夏的汽车行业。

如今汽车销量是不断上涨了，但是盈利不断下降。

甚至如果不是长安福特和长安铃木能够贡献一些利润的话，单靠微车根本就不挣钱。

这种局面，肯定不是他们想要看到的。

也就难怪采购部部长刘彦杰的压力会很大。

销量好，但是不挣钱。

这不就是采购部的锅了？

但是实际上这种事情，绝对不能简单的这么看待的。

“我确实是跟他们王总有聊一聊关于汽车行业的未来展的看法，也给他们提了一些建议。”

“不过最终长城汽车的展战略，还是他们自己内部做的决定。”

这个时候，曹阳自然是要谦虚一下。

要不然传出去了，人家长城汽车估计就要不高兴了。

“我们长安汽车现在基本上只有微车业务，其他轿车和suv的业务几乎没有任何成绩可言。”

“这种情况下，曹总有什么建议不？”

易佳这一次是真的想要来取经。

所以姿态放得很低。

由于之前也提到了如何加强双方在零部件业务方面的合作的事情，曹阳自然也是很积极的愿意给长安汽车出点主意。

毕竟长安汽车现在的销量虽然还可以，但几乎都是微车。

这种情况下，他们要展轿车和suv，跟南山集团的交集可就多了。

动机是不是可以卖？

变箱是不是可以卖？

微车上完全不用的esp，是不是也可以卖？

反正南山集团没有打算去做十几万上下这个级别的汽车，那么扶持一些愿意大量采用南山集团的零部件的主机厂，就是很有意义的事情。