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第263章 3 0T双涡轮增压发动机的困境和造车话题再起（第4页）

米颖很是意动的在旁边添加了一把火。

“我也知道您担心集团进入到了整车生产业务之后，我们的客户会不会放弃使用南山的产品。”

“这个担心是很有必要的，但是其实情况远远没有那么严重。”

“先，我们的动机和变箱现在国内根本就找不到其他的替代品，他们除非选择质量更差，成本还更贵的产品，要不然短时间内还是要继续从我们这里购买。”

“再有就是esp等各种零件，这些零件的垄断性是很强的。”

“各个车企要么就选择博世、大6、电装这些国际零部件巨头，要么就从我们这边购买。”

“不说我们的零件技术比人家还要好一些，单单成本方面的差异就可以让许多自主品牌继续选择跟我们合作。”

“再说了，比亚迪、吉利这些自主品牌车企生产的车型，几乎都是15万以内，甚至是1o万以内的产品。”

“利润率非常低不说，竞争还比较激烈，基本上都是靠价格取胜。”

“我们完全可以错开这部分的市场，直接跟合资车企，甚至是跟进口车型去竞争。”

“特别是刚刚程总提到的3.ot双涡轮增压动机加上8at自动变箱的搭配，完全可以跟进口的宝马5系甚至宝马7系的动力竞争，到时候人家卖1oo万，我们卖5o万。”

“凭借着曹总您在造型方面的天才表现，肯定不用担心没有人会购买。”

“第一款车型生产这种高端车型，也能让比亚迪那些合作伙伴暂时放下对我们的戒心，继续跟我们在零部件业务方面进行深入的合作。”

米颖对曹阳是很了解的。

程涛都能感受到曹阳态度的变化。

她这个当秘书的，自然就更加能够感受到了。

所以她直接就结合自己过去把握到的情况做了一下分析。

让曹阳心中的担忧放下了不少。

“曹总，我觉得米秘书说的非常有道理。”

“我们先造高端车型，对于塑造品牌形象来说也是非常有好处的。”

“第一款车也许不见得能够挣多少钱，但是把这种高端的形象打出去之后，不管是用来推销我们的汽车零部件还是为了今后的新车型推广，都能起到很好的作用。”

“甚至如果想要进一步的降低主机厂对我们的戒心的话，我们的第一款车在前期可以作为技术展示样车的由头来进行开。”

“那么至少可以给我们多争取一年的时间，让主机厂对我们的戒心放的更低一些。”

程涛和米颖你一言，我一语的在那里劝说着。

搞得曹阳有点哭笑不得。

他不是一味地反对造车。

而是想要在零部件和设备方面好好的积累一下，等到金融危机的时候直接截胡阿三，把捷豹路虎给收购了。

到时候这两个品牌好好的运作一下，完全可以作为南山集团进入到汽车整车制造的完美跳板。

现在看来，这个想法需要进行调整了。

大家端午安康呀

（本章完）