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第225章 灵机一动来了一个三赢的方案（第3页）

秉承华夏特色，能够在酒桌上谈的生意，就不要在会议室里头。

所以曹阳和赖亮的见面，是在白天鹅宾馆。

虽然这家宾馆已经有点历史了，但是餐厅的菜品一直都是在线的。

大家不是第一次见面，又是来谈合作的，气氛自然还算融洽。

寒暄一番之后，赖亮忍不住主动开口道：“曹总，南山作为一家优秀的零部件企业，在钢铁领域也能有这么深的造诣，实在是让人佩服啊。”

很显然，赖亮是想要从曹阳口中套点话出来。

到现在为止，他还没有搞清楚南山的钢铁技术，到底是从哪里获得的。

南山特殊钢宣传的自己研究创新，他是一个字都不信的。

特殊钢真要是那么容易自主研究出越国外的产品出来，汽车上那么多零件的材料，还需要从国外进口吗？

空心稳定杆杆材、悬架弹簧线材、气门弹簧线材、转向管柱上的各种特殊钢……

一辆车上，只要是特殊钢，八成都还是从国外进口的。

所谓的国产化率，不同统计口径下的比例，结果绝对是天差万别。

那种从国外进口构成件，在国内设一个组装厂，然后就算是实现国产化了。

这种国产化率，绝对是要打个大问号的。

“一分耕耘一分收获，我们南山一直都非常注重研投入，现在从事研工作的员工就有三千多人，去年研投入达到1o个亿。”

“不管是特殊钢、树脂材还是橡胶材，我们都有专门的研小组在搞研究。”

“所以啊，别人只看到了南山特殊钢的结果，没有看到我们为了这些结果，付出了巨大的努力。”

“花费了大量的人力物力财力，才有了今天的一点成绩。”

曹阳满脸认真的说着不着边的话，偏偏赖亮还没有办法反驳。

人家花钱搞研，所以有了一点成绩，你能反驳吗？

可这绝对不是赖亮想要跟曹阳掰扯的内容，所以他很快就接着说：“搞研确实是不容易，特别是材料领域的研，更是难上加难。”

“听说南山在汽车板上面，也有一些成果？”

南山特殊钢今天肯定是没戏的，所以赖亮直接就谈到了汽车板。

宝钢和新日铁的合资工厂，就是生产汽车板的。

按照的进度，明年就可以量产了。

到时候宝钢新日铁的生产规模达到年产量17o万吨，其中冷轧钢板年产9o万吨，热镀锌钢板年产8o万吨。

在这家合资钢厂里头，主要生产设备及核心技术都集中体现了当代世界钢铁制造业的一流水准。

至少赖亮是这么认为的。

所以现在他还真是想要看看南山能够拿出什么东西出来。

因为宝钢新日铁在最开始生产的是抗拉强度27ompa的普通汽车板几44ompa的汽车板。

抗拉强度59ompa及更高等级的汽车板，新日铁暂时还没有放在合资公司里头生产。

如果南山拿出来的是44ompa以下的技术，那么这个合作显然就没有什么意义了。

但是如果不是这样的话，那么也许是一个让宝钢越宝日（宝钢新日铁）的好机会。

这绝对是一个非常了不起的政绩。

毕竟，宝钢自己的独资公司里头能够生产汽车板的话，何必要去到合资公司里头给人家挣一笔钱呢？

“赖总，伴随着各国碰撞法规的加强以及对油耗下降的政策引导，汽车上使用的钢板强度必然会越来越高。”

“现在a柱、b柱和门槛加强件这些地方用上59ompa的钢板，就算是很不错了。”

“但是放在十年后，这个强度绝对就落后了。”

“这一点，你应该也是认同的吧？”