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第211章 超大胆的提议曹阳舌战群儒（第1页）

任何一家厂家生产的动机，都不会自己负责全部零件的生产。

术业有专攻，有些小零件看起来简单，生产工艺却是很复杂。

比如气门弹簧和火花塞这些零件，价值不是很高，生产却是挺复杂的。

你要是全部自己搞，显然是不现实的。

只要动机的整体布局是自己设计的，非核心零件完全都是可以选择外购。

不管是国内厂家还是国际零部件巨头，在这方面都还是愿意提供零件的。

当然了，你要是非得用博世、电装这些厂家的零件，价格肯定是比较贵的了。

所以在大件方面，曹阳是准备安排南山自己生产的。

“梁总说的有道理，我们南山愿意给f6提供动机，并在接下来的一年内，全力以赴的推进动机项目。”

曹阳这么一说，纪华和潘金兴他们就算是有意见，也不好说什么了。

总不能当着客户的面给老板拆台吧？

情商再低，也不至于低到这种程度。

“曹总，南山能够生产过国际领先的变箱，我相信也一定可以生产出国际领先的动机。”

“我可以承诺，今后f6车型的动机和变箱，将会一直从南山采购。”

“当然了，我们的f6的售价毕竟跟雅阁没有办法比，所以成本也还请南山能够多多支持。”

王福看到曹阳同意接下这个单，心里松了一口气。

不过他也是很鸡贼的限定了f6车型的合作。

其他车型是不是合作，他不想现在就承诺下来。

毕竟比亚迪要造车，以后肯定也是要自己生产动机的。

车型方面，也不会只有f6一款车型。

对此，曹阳倒也没有多大的意见。

但凡是有点追求的车企，就不可能一直都从外面购买动机。

毕竟在传统汽车时代，动机可是一辆车上最重要的零部件。

没有之一的那种。

像是羊城本田，就号称买动机送车。

充分的说明了动机的重要性和人家动机的水平很高。

“南山的产品，在qcd方面一向是有竞争力的，这方面请王总放心。”

“不过，你们之前研究的是雅阁上使用的2.41直列四缸自然吸气动机，这方面我倒是有一些新的想法。”

曹阳这么一说，王福和梁传庆都非常感兴趣的看着他。

有想法好啊。

就怕南山没有想法。

“曹总，涡轮增压动机采用尾气推动泵轮高自传，带动同轴涡轮高转动，由于涡轮存在一定惯性，因此，理论上存在着一定的迟滞，当然，现在普遍采用小惯量涡轮，这种迟滞现象不明显，不过，在动力响应方面，仍然要慢半拍，轻踩没有重踩窜车。”

“这个问题，好像无解啊。”

“会不会将来成为消费者和竞争对手的吐槽点？”