倍福文学

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第210章 比亚迪来求助出人意料的决定（第2页）

南山去年的业绩那么好，完全是得益于变箱项目。

而作为汽车上最重要的零部件，动机项目要是能够搞起来，到时候说不定比变箱项目还更加充满期待。

所以曹阳是有在考虑立项搞动机的。

只是没有想好要搞什么动机而已。

“王总，你这真是来对了，南山的动机项目刚刚立项，正想着怎么寻找潜在客户去推广使用呢，没想到你们就有这方面的需求。”

曹阳不想跟比亚迪搞什么合作研。

你要动机，我卖给你就是了。

当然了，他也知道动机这种零部件，以后各个主机厂肯定都是会自己搞的。

这笔钱能够挣多久，就看南山的动机有多先进了。

“真的？”

“南山已经在搞动机了？”

王福愣了一下。

这个消息，他是今天才听说。

其实，不仅王福愣了。

其他几个南山的高管也愣了。

公司什么时候立项动机了？

自己怎么不知道？

心中很是疑惑的纪华，觉得自己有必要提醒一下曹阳，动机没有那么好搞。

“王总，曹总，其实这搞动机可是没有那么容易研的呢。”

“先就是动机燃烧过程的控制，这个过程是决定动机性能的重要因素，因此如何控制燃烧过程以保证动机的正常运行和性能是动机研的重要难点之一。”

“别的企业都是靠几十年的积累才慢慢的有了今天的成绩。”

“再有就是磨损和腐蚀的控制。动机内部的零部件需要在高温、高压和腐蚀等恶劣环境下工作，因此如何控制零部件的磨损和腐蚀是动机研的重要难点之一。”

“这里涉及了许多零件的材料选择和表面处理工艺，想要模仿都没有那么容易模仿。”

“甚至明明看上去一样的两个零件，性能却是完全不同。”

纪华这么一说，坐在对面的梁传庆疯狂点头。

这话他太有体会了。

有些零件他们一比一的高精度测量后进行生产，但是性能就是不达标。

耐磨性方面尤其的突出。

“再有就是动力传输效率的提高。动机产生的功率需要通过动力传输系统传递到车轮上，如何提高动力传输效率是动机研的重要难点之一。”

“至于降噪和环保，现在也越来越受到重视。”

“动机在运行时会产生噪声和废气排放，如何降低噪声和实现环保排放是动机研的重要难点之一。”

“最后就是成本控制，只有研出来的动机有成本竞争力，才能活下去。”

“动机的研需要大量的人力、物力和财力投入，因此如何控制研成本是动机研的重要难点之一。”

“我觉得动机项目，还是需要慎重考虑的。”

纪华这话虽然是对着王福和曹阳说的，但是大家都清楚，他其实是对着曹阳说的。

“纪教授说的也确实是挺有道理的，不说能不能研成功，只是把动机上各个零件的模具开一遍，几千万，甚至上亿就花出去了。”