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第186章 老大和老二打架老三老四老五完蛋了（第2页）

不至于被人家喷一顿，然后再被打压。

“南山3ooo吨多工位压力机获得了华夏科学技术进步奖一等奖的事情，我们已经给总部专门汇报了。”

“如今他们给羊城艾帕克供应的3ooo吨多工位压力机也已经安装完成，会田的人还去参观过，跟我们简单的分享了一部分的信息。”

“这种情况下，我相信总部很快就会同意3ooo吨这种级别的压机实施国产化的。”

“到时候，哪怕是我们国产化后的成本比南山还是高一点点，也还是可以一起在市场上抢份额的。”

卢卡斯从来就没有想到要把压机的成本做到比华夏厂家更低。

这是不可能的事情。

他只是想要让舒勒的压机不要比华夏厂家贵太多。

人家卖2oo万，你卖3oo万，估计卖的有点困难。

人家卖2oo万，你卖22o万，那么基本上算是机会各有一半了。

特别是在面向欧美系和其他外资客户的时候，舒勒的品牌知名度和信赖性要比南山和济二高很多。

一点点的价格差，许多人都是愿意接受的。

这种品牌力的差异，还真是需要一定的时间才能弥补。

就像是大家去买汽车，在2oo2年的时候，你一款雅阁可以卖3o万，国产自主品牌同样尺寸、同样装备的车型，价格至少要做到15万以内，才能卖的好。

但是到了2o23年的时候，比亚迪的汉dmi跟本田的雅阁phev，别说价格差一倍了，就是价格只是差了四五万，很多人也愿意选择比亚迪了。

这就是品牌力在不断提升的结果。

但是，如果大家都是同样的价格，那么消费者大概率还是会选择雅阁phev。

这也从另外一个维度上说明了品牌力的提升，不是一蹴而就的事情。

至于跟奔驰宝马这样子的豪华品牌比品牌力，难度就更大了。

“伱说的也有道理。”

“我们最好就是尽快的说服总部。”

“一旦总部松口，我们就可以开始降低大吨位压机的价格，在这个领域上也跟南山和济二开启价格战。”

“我可是听说了，高丽现代起亚汽车，在继去年和西风集团成立了西风悦达起亚之后，今年准备跟帝都汽车集团再次成立帝都现代汽车有限公司。”

“很显然，大家都看好华夏的汽车市场。”

“到时候不管是主机厂的冲压车间，还是各个冲压厂家，都是需要导入不少的冲压设备。”

“这对我们来说，是非常重要的一次机会。”

“如果我们能够抓住这个机会，那么不说把南山和济二踩在脚底下，至少大家在华夏市场还是可以平分秋色的。”

徐大成现在已经不敢小瞧南山和济二这些国产厂家了。

他也知道舒勒现在已经不可能全方面的压制对方了。

现在他的要求很低，就是舒勒在华夏得继续增长，不断的扩大营业额。

只要能够做到这一点，就已经可以接受了。

“嗯，趁着其他厂家还没有完全反应过来的时候，我们先动手。”

“以后你跟会田的人交流的时候，也记住不要什么话都说。”

“过去我们是合作伙伴，以后我们可能就是竞争对手了。”

“甚至他们才是跟我们同一个处境的对手，有时候对我们的威胁比南山和济二还要大。”