倍福文学

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第167章 战略合作伙伴（第2页）

“如果比亚迪生产一款跟雅阁差不多的车型，但是价格却是只要1o万一台的话，伱觉得还需要担心没有人买吗？”

反正比亚迪都是要走借鉴模仿的道路，曹阳觉得不如自己干脆在背后推动一把。

这样子比亚的汽车销量好了，自己给他们配套的零部件的业务才更加的有前途。

原本比亚迪的第一款车型f3，借鉴的是丰田汽车的花冠。

这款车倒也不是不行，只是曹阳觉得没有雅阁那么合适。

国人买车还是喜欢买大一点的，而对于造车来说，大一点的车和小一点的车，在成本上的差距其实是很小的。

也就是说，对于比亚迪来说，模仿雅阁和模仿花冠，花费的成本是差不多的。

但是差不多售价的情况下，消费者肯定是愿意选择雅阁这个级别的车型。

“曹总说的很有道理，原本我还在纠结应该生产什么车型，现在看来雅阁确实是非常好的选择。”

“如果我们能够生产出1o万元一台的类似产品，甚至是只要8万元一台，那么绝对是不愁没有销量的。”

王福觉得只是冲着现阶段交流的信息，自己这一趟南山之行就没有白来。

虽然他跟曹阳差着一辈的年龄，但却是觉得这才是自己的知音啊。

“是的，如果动机和变箱这两个关键零部件能够不出什么问题，哪怕是其他地方有点小瑕疵，这款车都能够成为一款爆款车型。”

“不说月销几万，至少月销过万不是梦。”

既然比亚迪有意要进入到造车领域，曹阳自然也是希望南山能够多一个大客户。

所以也是不断的帮王福出主意。

这个时候的自主品牌，想要走高端路线是不现实的。

消费者根本就不会认可。

所以只能是依靠低价取胜，挣一点辛苦钱。

南山有打算将来造车，但不是造低端车型。

至少刚开始的时候不是造低端车型。

品牌这个东西，树立起来很难，要毁掉它却是很容易。

如果大家觉得你是低端车，那么你想要改变这个标签，实在是太难了。

后世比亚迪也是一直到了电动车时代，才算是撕掉了自己低端车的标签。

所以在最近几年，曹阳没打算造车。

安心的展零部件企业，以后想要造车，不就是一句话的事情吗？

甚至现在一台车挣的钱，指不定没有南山供应零部件挣的多。

“那就借曹总吉言了。”

“我觉得比亚迪造车，南山提供变箱等核心零部件，对你我双方来说，都是一个双赢的局面。”

到了这个时候，王福自然是要正式的切入主题。

他今天来南山，不就是为了寻找零部件上的合作吗？

毕竟这个时候的比亚迪，在汽车零部件上真的没有任何的积累。

单纯的靠自己去搞，难度太大了。

这会影响第一款车的推出时间。

到时候绝对是得不偿失的事情。

“南山很愿意跟比亚迪形成战略合作关系，为比亚迪提供所有南山能够生产的零部件。”

“甚至你们有哪些零部件找不到合适的供应商，都可以找我们南山来商讨研。”