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第151章 有技术有关系想失败都难啊二合一（第1页）

一个零件，你主动求着别人采用，跟别人主动联系你要搭载测试，情况是完全不同的。

曹阳是想支持自主品牌展的，但是短时间内，自主品牌还真是没有办法给南山提供足够的订单和利润。

所以带着纪华去给通用汽车、大众汽车、福特汽车做推荐，就成为必然了。

甚至为了方便后面的测试，坐飞机的时候直接就每人托运了两台变箱。

到时候直接作为礼物送给人家。

这样子哪怕是对方不会立马采用南山的变箱，也是会去了解一下。

毕竟曹阳准备的资料里头，这个变箱的参数牛的一塌糊涂。

作为合作过多次的老朋友了，曹阳轻而易举的就见到了通用汽车的设计总监爱德华和采购总监奥斯丁。

由于曹阳事前说明了这一次要过来给他们介绍南山的6at自动变箱，所以设计和采购是一起见的。

当然了，在公司汇报的时候，爱德华和奥斯丁的下属也都在场，一大个会议室里头坐了不少人。

“曹，南山总是可以给我们带来惊喜，不管是之前的螺母板还是车轮螺栓和轴承，都是qcd世界一流的产品。”

“不过说实话，变箱的复杂程度比这些零件可是高了不少。”

“你们之前没有做过变箱，现在突然进入这个领域，应该很缺乏相关的经验吧？”

虽然大家关系不错，但是奥斯丁可不敢在变箱上随便放水。

通用汽车的各款车型，都有相应的变箱供应商。

不说变动之后需要做的各种测试，单单背后的利益关系，就需要慎重考虑。

“奥斯丁，伱说的没有错，南山之前在这方面确实是缺少经验，所以我们选择了跟纪华教授合作。”

“他之前研究变箱研究了十几年，再结合南山在具体的零件生产上的优秀经验，目前我们研制出来的6at自动变箱，各方面的性能参数比采埃孚、爱信和加特可的都要好。”

“我们可以先来看一看这方面的内容。”

这个推荐会没有那么容易顺利举办，这个曹阳早就心中有数了。

对方能够出席会议，认真的跟自己探讨，就算是非常有诚意了。

“我们先来看传动效率。南山的6at的传动效率比友商的自动变箱更高，能够达到8o%以上。这意味着在行驶过程中，南山6at能够尽可能减少能量损失，从而提高效率、降低油耗和排放。”

“再来看油耗，南山6at能够通过智能控制系统实现更好的燃油经济性。根据我们公司的测试数据，在高公路和城市路况下，使用了南山6at的中级轿车2.om，比其他自动变箱更加节能。”

“而在大家比较关心的加性能方面，南山6at的表现也是非常的好。它能够在短时间内加至较高度。根据我们的测试数据，使用南山6at的中级轿车2.o1动机，在o-1ookmh的加时间比其他自动变箱快o.3s以上。”

“并为我们的6at具有出色的操控性和驾驶舒适性，能够根据不同路况和车自动调整挡位和动力输出，使车辆行驶更加平稳和流畅。”

“当然了，大家对于这款6at的故障率肯定会有担心。”

“从我们目前做的实验来看，南山6at的故障率是低于其他品牌的。”

“最关键的一点就是在性能过采埃孚和爱信的情况下，南山的6at的价格，将会比他们还要低2o%以上。”

曹阳亲自化身为推销员，将自家的6at夸得跟一朵花一样。

还别说，从众人的反应来看，还是颇感兴趣的。

毕竟美利坚人的做事风格就不讲谦虚的。

你的东西好，你还不说出来，那就是不好咯。

现在南山说的有点自满，大家倒是觉得很习惯。