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第349章 这到底是谁在给谁下套（第3页）

“可不是，就小六捣鼓的那小拖拉机车，俺看了听觉得带劲想开呢！”

“那玩意嗡嗡嗡的，车头的喇叭声又脆又响，开起来比骑牛还俊咧！”

“主要是能装东西！你瞅见没，她家几个侄儿开拖拉机猛的很，一次能拉好些东西回去呢！”

“可不是，加了好几节车斗子呢……”

……

与此同时，话题的主人公正在青山山脚下。

一比一缩小过后的拖拉机性能不差，承载量也不错。

尤其是外形和发动机方面有大的改动。

这样的技术别说是华国，就是外头的几个发达国家目前也都没有做出来。

“小六啊，你这个发动机改良的很好，驱动力强，还省柴油。就用来做成小型的拖拉机有点可惜，爹觉得你改良的发动机能带动更大的机械。”

这迷你拖拉机只有平常拖拉机的一半大小，可它却是独一无二的。

因为它是在研究所没盖好之前，苏淼淼游走在老苏家与刘家沟厂区零件厂之间‘孕育’出来的。

苏振华望着被苏大志开走的迷你版拖拉机。他一边捏着钢笔公事公办的记录着情况，一边给闺女吹不重样的彩虹屁。

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苏振华毫不吝啬的夸奖：“不过没有生产线的大车床，你一个人能捯饬出这么大的拖拉机已经够惊人的了。算得上是前无古人后无来者了吧！”

华国目前的拖拉机普遍是单缸、卧式、二冲程的轮式拖拉机。

行走起来振动较大，开启后砰砰直响，前面冒烟，后面喷土。

而且目前还没有哪家拖拉机厂把车头和车斗连在一块的。

毕竟车斗需要的金属材料以前的华国还没有技术冶炼。

可现在，钢铁事业被红市给鼓捣活了。

给拖拉机加上车斗子明显不是难事。

只不过外面的人暂时还没考虑到这方面。

因为在过去技术有限导致的拖拉机造价成本很高。一个车头售价已经不便宜了，再加个车斗岂不是更贵了？

苏淼淼摸着下巴，看着大侄子在不够平坦的路上平稳的开着拖拉机。

身后的两节车斗虽然在晃动，但就像是不倒翁一样总能在关键的时候归位。

这就是她改良的农用型手扶型拖拉机。

车头轻盈、灵活，可以连接车斗，也可以拆卸。