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三百十七 T型进攻（第3页）

所以，当丢完所有炸弹，2o架轰炸机不需要周至寒的指示，直接返航。

在空中担任的喷火和飓风编队立刻跟上，继续在高空中护航。

这任务也太简单了吧？

所有轰炸机飞行员和机枪手都暗自心想，来的时候大家心惊胆战害怕遭到围攻，谁知这一切顺利到让人不敢相信，自从顿刻尔克大撤退以来，这次前来轰炸浮桥，可能是最简单，收获也是最多的任务了。

护航战斗机的主要任务，不是和对方的战斗机缠斗，所以当大桥被完全摧毁，轰炸机返航时，周至寒就命令护航战机不要恋战，择机脱离战场，保护轰炸机返航，以免被后继而来的敌机包围。

但梅塞斯密特不答应，大桥被炸，他们责任重大，所以当护航战机准备撤离时，梅塞施米特趁机去追赶轰炸机，于是护航战机再次和梅塞斯密特缠斗一起

被a214号喷火从左侧位压迫，白色13号并没有右转弯，而是左转弯，朝a214号喷火机头方向转弯。

周至寒暗赞：“果然老辣！”

这种情况下，出于远离危险的心理，绝大多数飞行员会选择右转弯，远离占据有利阵位的对手，寻求摆脱或者脱离战场，最坏的结果是被对手形成后置跟踪，也总比被对手完成射击提前量要好的多。

每个飞行员都宁愿被对手攻击尾部也不愿意让对手轰机机头，被敌机击中尾部，自己可以跳伞，如果击中头部，有可能直接被打死。

白色13号逆向左转弯，看上去是把自己往a214号喷火机头上送，实际上此时a214号喷火的射击距离和角度不理想，所以白色13号的这个逆向转弯，直接逼迫a214号喷火减小甚至是失去前置跟踪转弯的足够空间，最后完全破掉a214号喷火的有利阵位，逼迫a214号喷火因转弯距离不足，从白色13号的航迹上交叉飞过，双方重新回到同一个起跑点。

a214号喷火又做了一个简单到不能再简单的机头朝上向右侧翻滚，在不失能量的情况，以翻滚换取空间，不让自己前冲，始终保持足够的前置追踪转弯的距离，并持续压迫，逼迫白色13号提前犯错。

白色13号继续向左转弯。

a214号喷火依然用反方向机头向上翻滚应对，并努力拉近双机距离，寻找开火机会。

这次白色13号用的是个虚招，机头刚偏出后瞬间立刻纠正，右压杆，右舵，战机向反方向转弯。

这个动作做得非常精妙，在左转弯迷惑a214号喷火跟着作出向右翻滚时，白色13号瞬间纠正反向转弯，等a214号喷火从滚转中改出时，双机的航迹就变成了倒八型，a214号喷火机头指向7o度方位，而白色13号机头朝向11o度方位，接下来就看谁的转弯半径更快，能够快回旋咬住对手。

白色13号右转弯，成功蒙骗对手，瓦尔特.奥梭长出了口气，他被a214号喷火压迫的后背几乎湿完，余光扫了一下左后侧，没有现a214号喷火，他内心一紧，右回头，a214号喷火就在他右侧19o米处，机头直指白色13号的机腹。

刚才，周至寒知道自己上当，战机滚到27o度时机腹朝北，他推杆后压杆改出，机头继续斜指白色13号的右侧机腹部，但没有开火，因为从这个位置开火，曳光弹九成以上会从机尾后面扫落，只有机头直指白色13号梅塞施米特那标志性的黄色机鼻时开火，百分之九十九点九击落。

瓦尔特.奥梭少校钢铁般的意志忽然动摇，一种此人“是人是鬼”

的念头出现在心底。

“咻咻咻……”

a214号喷火打了一个点射，几十颗赤红色的曳光弹擦着白色13号的机尾飞过，其中还是有两颗擦上了机尾，顿时蒙皮破裂，变成飞絮在空中飘落。

恰当的时机，周至寒使出了一招敲山震虎，给白色13号施加更大的压力，让他在压力中出错。

果然，白色13号一连做了几个剧烈的航炮防御机动。

战斗机的航炮防御机动原则是不断增大交叉角，不断破坏进攻敌机的射击瞄准条件。

在空战中现敌机接近后，采用剧烈的连续机动，目的在于彻底破坏敌机的瞄准和射击条件，同时摆脱不利的被动事态。

这种机动大多数时候是在巨大的心理压力下进行的，因为即便是没有被敌机击中，但是对手轰击的曳光弹飞舞，密集的弹迹，会给前机飞行员造成极大的压力。

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感谢书友

飞的太快没看清

的打赏。