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第266章 两万五千万亿的现金储备（第1页）

“各项支出890亿人民币，得知今年净利润为4，266亿元人民币，公司计划，拿出60％净利润向集团支付技术使用费，剩余1，706.4亿再拿出1500亿进行分红，集团持股江中药业90.6％，预计可得分红1，359亿人民币！”

今年江中药业主要收入都是海外，诺和诺德支付的海外独家销售权和100万支特效药的订单，国内收入仅70亿人民币。

国内收入这么低的原因也不复杂，能够注射糖尿病特效药的医院太少了，很多医院不敢给江中药业做付费式临床试验医院，担心出事，承担责任。

而医院少，就接收不到太多的患者，江中药业这几个月主要精力都是用在说服医院上，到12月份的时候才将临床试验医院增加到120家，每日可接诊6万名患者。

“这么说，今年一年生产了6800万支特效药，用只用了135万支，这差别太高了。”

吴清忍不住开口说道，觉得生产量和使用量差别太多了，考虑适当减产。

伍九洲也明白吴清话里的意思，当即表示道：“吴总，按全球糖尿病患者人数来看，我们需要连续生产5年时间才够每个糖尿病患者打一针，所以不能减产。”

“而且等明年和江中药业合作的医院越来越多，我们每天可以接受的患者会越来越多，就以目前接收规模来看，明年我们可以接收2190万名患者，注射至少5000万支特效药，营收将达到1万亿！”

听完伍九洲这一番话，众人都把目光看向了霍政，想知道霍政是什么态度。

“听伍董的。”

霍政态度很干脆，表达的也很直接。

吴清不再说话，伍九洲也坐了下来。

财务部主任赵琳也默默的在笔记本上写下：江中药业支付集团技术使用费2，559.6亿人民币以及分红上缴利润1359亿人民币。

接下来轮到江铃汽车董事长何忠信做汇报。

得益于江铃汽车在时间上大大领先于同行，江铃新能源商用载货车，车型江铃X1一面世便毫无竞争对手，海内外每月销量超10万辆，今年全年斩获108万辆江铃X1订单，已交付78万辆，订单排到了2026年3月。

江铃X1共有三种型号，低配版实际续航1200公里，售价29万元，中配版实际续航1900公里，售价37万元，高配版实际超远续航5000公里，售价84万元。

卖的最好的是江铃X1低配版，海内外108万辆的销量，X1低配版占销量70％。

今年10月份，江铃汽车还发布了一款房车，江铃S1型房车，这款房车主打高端，动力电池是1500度超级锂定制电池，实际续航可达8000公里，内饰也是顶配拉满，车内的生活电器也是和美的合作，全是定制款配适电器，也和华为合作，车内安装了最新的卫星移动电话。

整车售价280万元！

江铃S1房车一经发布就获得广大旅游爱好者的喜爱，8000公里实际续航和卫星移动电话，可以让驴友放心穿插各种无人区，虽然280万元的售价很贵，但对于有钱的驴友来说并不是不可接受。

自江铃S1房车10月初上市以来，就在海内外销售了1.2万辆，受欢迎程度远超江铃汽车高层所预想，也因此算低了产能，一时半会生产不出来，订单排到了2026年5月份。

今年一整年下来，江铃汽车总营收4416亿，各项支出2100亿，全年净利润2316亿人民币。