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第870章 第一代星链开启全新体验（第5页）

“做的再好一点的，也许可以跟智能手机进行连接，实现手机屏幕的投放功能。”

“但是使用了星链车机系统之后，情况就完全不一样了。”

高松林作为吉利汽车研究院的院长，今年一直都是很关注星链车机系统的情况。

吉利汽车自从收购了沃尔沃汽车之后，一直都是希望实现品牌力的提升，在推出一些中高端的车型。

要想让消费者感受到你的车的好，高松林觉得车机系统是非常重要的一个环节。

大家在车内使用能够用的功能，现在并不是很多，今后如果车机就跟智能手机一样，什么事情都可以在上面操作。

一辆汽车就跟一台移动的手机一样，那么可以挥的东西就很多了。

比如直接实现手机app上来启动动机、开关汽车空调、大灯、车窗，甚至是直接无钥匙进入。

今后自动驾驶方面也可以跟车机系统和手机密切的结合起来，直接在手机上操作就能让汽车自己去停车。

至于在车内看电影、上网、k歌、打游戏之类的，完全都是有可能的。

南山汽车零部件那边直接就在车机系统上用了四颗ns8155，为的就是让所有的使用者都能体会到星链车机系统的流畅性。

“当初星链车机系统规划的功能，全部都实现了吗？”

李苏很早的时候就听说了星链车机系统的事情。

所以对于高松林想要说的事情，是有一定的心理准备的。

如今南山汽车零部件和启明星科技一起画的大饼终于要实现了，他还是有点期待的。

“基本上都已经实现了，但是覆盖范围还是相对有限，只能在华夏的大部分区域使用。”

“要想覆盖到全球，需要等到星链卫星系统全部布置完成之后才行。”

高松林说的这个问题，在李苏看来根本就不是什么大问题。

一方面，吉利汽车现在的主要销量都是国内贡献的。

另外一方面，现在推出来的是第一代星链车机系统，后面肯定会有第二代、第三代等产品。

到时候伴随着星链卫星系统的不断完善，这个问题自己就会慢慢的消失。

“这套系统是不是跟越多的摄像头、雷达结合起来，就能为自动驾驶提供越多的辅助作用？”

这两年，自动驾驶的话题热度也是居高不下。

特别是在电动车领域，各个企业都在不遗余力的把这个功能作为主要的宣传点。

而自动驾驶，或者说是辅助驾驶功能的实现，本质上是需要各种摄像头、雷达相互配合才有可能的。

你有同样好的主机，但是你只有两个摄像头，跟人家有八个摄像头的相比，效果肯定是有点不一样的。

“虽然不是绝对成正比的关系，但是关联度还是很高的。”

“南山汽车零部件那边的摄像头、毫米波雷达都做的很好，甚至它们也在研究激光雷达。”