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第347章 尔虞我诈的赛场（第1页）

恐吓流的车方式以往的赛道上也有，但普遍的对手都是冠军的争夺者。

例如去年的最后一站，佩科夺冠的时候，那时候佩科就不敢跟别人硬拼，因为需要保积分，万一摔车得不偿失，可能会丢掉总冠军。

这时候越他的人只要稍微激进一点，他都不敢硬抢位置。

这就是恐吓流。

除了去年，前年这位23也用过这种方法骚扰过争夺世界冠军的小夸。

不过二者和秦川用的完全不同，这是雨天玩命，谁不敢谁气势上就弱了一筹。

一圈接着一圈的缠斗，秦川丝毫没有落入下风，两人属于谁也甩不开谁的局势，在比赛进行到第二十二圈的时候，比赛末期，身后的马丁终于趁着两人掉的功夫追了上来。

三人贴近，两人的缠斗终于告一段落，最终秦川排在第二位，身后的23不再继续进攻，防止被马丁钻到空子。

见到最后是秦川占据第二的位置，kTm的p房松了一口气。

他们还有最后一张底牌，那就是如果秦川能控住车的话，之前的技巧或许还可以再用一次，但是只能在直线。

三台车排列在一起，两台杜卡迪紧追秦川这台kTm，秦川的压力无疑是山大的。

但此刻压力最大的不是秦川，而是身后的野兽，此刻妮妮的心率已经跳到了168。

和秦川的缠斗显然让他的心态不是特别稳定，如今又知道身后跟着马丁，局势对他来说非常不利，弄不好还要丢掉领奖台的位置。

说到底这也是秦川的战术之一，看到车队打出的p板，知道马丁来了，秦川算是松了口气。

他原本对于这个23没有太多的把握，但后来他想到了身后的马丁，或许可以把水搅浑！让马丁参与进来对付这个23。

当然这也是有风险的，或许他自己也会陷入缠斗之中。

风险往往也带着机遇，他赌的就是这两位都不想放弃这最后一个颁奖台的名额。

三人一前一后力，佩科在第一名领跑已经带开了足够多的距离，剩下的颁奖台名额只剩两位，场上秦川处在第二的位置。

“如今这个局势对秦川很有利，就是不知道妮妮会不会让马丁过去。”

“不排除这个可能！毕竟马丁是今年夺冠的大热门！杜卡迪会不会下达指令是个问题。”

赛车疾驰，蔚然和小张对于马丁和野兽两人的位置起了猜测，按照正常的战术来看，马丁是今年积分榜的领跑者，为了冠军，妮妮这个积分不多的人按规矩应该要让马丁过去。

这就是所谓的车队指令，哪支车队都有。

但今年有个例外，那就是马丁争夺冠军的人是佩科，两人都是杜卡迪的。

这时候的车队指令或许就不会那么有用了！

杜卡迪，包括其余车队，在车队指令上还有一个规矩，那就是品牌内两位车手争夺世界冠军，车队指令不会生效。

也就是说只有杜卡迪在和别的车队争夺冠军的时候，车队的车手才有让车的义务，就像当年笨田针对罗西。

十台笨田阻止雅马哈争夺冠军，这就是妥妥的对外车队指令。