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第52章 双赢之策（第3页）

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接下来的数日，由于需等待孙小雨的驾驶员及咸鱼罐头的送达，众人便滞留在达拉汽车厂。李庆趁此机会在小镇四处游走。

深入了解后，李庆惊讶地现，达拉汽车厂的规模远他的预想。作为大型国有企业，它曾拥有数千名员工。

这些员工大多居住在达拉镇，相当于数千户人家，近两万人。不仅如此，当工厂运营良好时，仅凭厂里的薪资，员工及家属就能过上安稳生活，故无人愿意从事其他职业。

于是，外乡人纷至沓来，开设理店、餐馆、服装店、百货等服务行业。就这样，达拉镇在巅峰时期竟有四万多人口！

可以说，一座汽车厂，足以催生一个城镇的繁荣！这就是大型国有企业集约化生产的力量。

然而，曾经的辉煌如今只剩落寞。如今的达拉镇，街道上寥寥几人，昔日热闹的店铺纷纷贴出转让告示。

国企衰败带来的冲击与影响，令李庆深思。苏联当前的困境，中国或许不会遇到，但李庆清楚，中国即将面临的国企改革，也将带来大规模的下岗潮。

那时，许多打算在国企度过一生的员工，将难以适应身份转变，在市场化的洪流中迷失。

而受影响最严重的，莫过于奉天！想到此处，李庆心中不禁忧虑。

对他个人而言，下岗潮无足轻重，毕竟他的生意正蓬勃展，享受着改革开放与苏联解体的红利。但从社会责任角度，李庆觉得他应当有所行动。

商贾之大，应为国为民。李庆正以实际行动诠释这句话。

...

在达拉镇等待五日后，孙小雨的司机及从中国运来的咸鱼罐头都已到位。李庆与基里尔完成交接，正式拥有五辆卡车。

随后，李庆与孙小雨并未久留。五辆卡车直驱托木斯克，那里有一批急需运输的木材。

经过数小时行程，抵达托木斯克时，已是黄昏。

"

天色已晚，夜间行车不安全，我们今晚休息，明早再出如何？"

孙小雨询问李庆的意见。

对于李清来说，这并无大碍，毕竟他并不急于一时，于是轻轻应允。

经过一路交谈，他对孙小雨的了解逐渐加深。

孙家原本在国内从事家具业务。

随着苏联的解体，苏联的原木价格暴跌，几乎等同于廉价商品。

孙父洞察先机，果断在托木斯克买下一家濒临破产的国营林场。

托木斯克距离边境仅一百余公里，且邻近一片广袤的原始森林，地理位置极佳。

因此，孙家在国内运营家具厂，需要木材时直接从托木斯克采购，再运回国内加工。

这种从原木到成品的经营模式为孙家带来了丰厚的利润。

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