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第四百一十六章 不要跃飞上弹射器（第3页）

阻拦降落可以实验，但是，如果在试飞院里堆起来一个上翘的甲板，那全世界都知道咱们要玩滑跃起飞了，等到去二毛那边买瓦良格号，肯定会有很多人从中作梗，凭空增加难度。

反正现在也没有航母，海军只是做技术铺垫而已，降落很复杂，起飞有啥难的，对准跑道，油门到底，松开刹车飞呗！

所以，起飞就别测试了。

“有关蒸汽弹射器，我们也研究过很多年。”

在场的一名工程师开口：“这种弹射器有很多技术难关，汽缸的高精密加工、金属填条、还有高压储气罐……咱们虽然知道了原理，但是加工不出来……”

说到这里的时候，他突然看向了秦锋，然后猛地拍了一把大腿：“对了，秦总，咱们太平洋集团的加工能力很强，应该可以帮咱们加工出来吧？”

蒸汽弹射器的原理很简单，高温高压的蒸汽进入气缸，推动活塞前进，活塞又带着上面的飞机加。

人类进入蒸汽时代已经三百年了，对蒸汽的利用已经到了极致，但是，蒸汽弹射器依旧没有几个国家能造出来，最大的原因还是在于加工技术。

蒸汽弹射器的气缸接近百米，必须要绝对笔直，内部足够精细，而且还得考虑到高温高压蒸汽进入之后的热胀冷缩。

只有这些就够难的了，关键还有上面的开口！

蒸汽弹射器内部的活塞是需要和上面的舰载机前轮固定到一起的，在汽缸壁的上方就得开一条细长的口子，把连杆接出来，但是同时还不能漏气。

之前解决的办法是用拉链，现在则是用填条，用一根柔软的金属板覆盖在上面，随着活塞的移动，不断地把这个填条塞进去，保持气缸的密闭，这些都对材料和加工技术提出了很高的要求。

最后就是气罐。

蒸汽不可能直接从锅炉接出来，否则用到一半的时候，压力就下降得太厉害，没法继续使用了。

所以，蒸汽需要提前储存到储气罐中，一鼓作气，而这个储气罐是个绝对的高压容器，耐压值至少要达到7o个大气压。

全球能造这种储气罐的公司，不会过五个。

在以前，国内是想都别想，不过现在，有了太平洋集团，一切皆有可能。

现在说话的工程师毛红海，在7o7工程的时候，就参与了蒸汽弹射器的研，后来由于搞不定，才决定走垂直起降的路线，现在的891工程开始后，继续论证电磁弹射器。

技术难题是有的，解决的话，还得靠太平洋集团！

其实，秦锋只是不想立刻上滑跃起飞项目，省得给以后买瓦良格号增添波折，不过他可没想到，大家伙居然又提起来了蒸汽弹射器。

后世咱们的航母可是直接用电磁弹射的，古老的蒸汽机车和现代化的高磁悬浮列车，怎么选还用说吗？

秦锋是不想搞的，他倒是不怕花钱，也不怕麻烦，关键是不符合需求。现在研制出来，然后没装备对象，岂不是白白浪费了？

但是，不答应又该用什么理由呢？

“蒸汽弹射器可不容易。”

在场的又一名专家开口了：“当年英国人曾经研制过Bs4系列弹射器，但是后来放弃了，现在全球唯一成熟可靠的，也就只有美国的c13弹射器了，听说法国人建造戴高乐号航母，也打算从美国采购蒸汽弹射器。”

等等！这是个机会！

法国虽然嘴上吹着有着完善的军事工业，但是毕竟规模不大，很多东西自研不划算。

虽然航母自己造了，但是核反应堆却没有重新研制，直接用了核潜艇的，结果成了全球跑得最慢的航母。

舰载机用他们自己的阵风，但是配套的预警机，却只能从美国采购，自己就两三架的需求，自研不划算。

弹射器也是这样，不过就需要两根，照样得从美国采购，然后，美国狮子大开口，一条就要一千两百万美元，把法国佬当肥羊，不过这还不算贵的，等以后法国人想要从美国手里买电磁弹射器，那价格高达13亿美元！

现在的价格，就相当于美国自用价格的两倍，咱们呢？报个便宜一些的价格，法国佬能不动心吗？

只要忽悠了法国人，那研经费就有了，研制出来之后卖给法国人，也可以给国内当技术储备，万一航母计划提前，电磁弹射器研制不出来，还能直接上蒸汽弹射器。

没错，就这样！

“好，咱们可以帮忙加工，毛工，把设计图给咱们津城的工厂送进去，咱们加工出来一条，安装到阎良或者其他的海军基地来测试。”

刘老好奇地看了秦锋一眼，对他的这个态度很好奇。