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第两百七十章 英国人怎么忽悠咱们咱们就怎么忽悠波斯人（第4页）

说起动机来，霍尔西迪的眼神很暗淡。

限制他们雄猫战机数量的，不是机体，不是航电，最关键的是动机！

雄猫战机使用的TF3o动机，只是初代涡扇，最大推力93千牛，推重比只有5，和同时期的斯贝差不了太多，因为喘振等问题，让美国海军嗤之以鼻，但是对波斯人来说，这毕竟是他们手头最强大的战机上的最先进的动机。

而在漫长的使用期，雄猫的机体寿命或许没有太大问题，但是动机是消耗品！

最初期的TF3o动机，翻修寿命只有15o小时，和东方糟糕的涡喷7差不多，不过，普惠公司在努力提升这种动机的寿命，到了72年，TF3op6的翻修寿命就达到了一千小时，到了后来，更是达到了一千五百小时。

听起来好像很不少了，如果正常年份，一架飞机年飞行小时也就是两三百小时，这种寿命能用五年以上，但是在战争时期，一旦有情况，就得紧急升空，一年飞上千小时都是有可能的。

八年的战争打下来，雄猫战机原本的动机早就到寿命了，备份的动机也用光了，那些当做器官捐献战机的动机也都已经消耗得差不多了，他们天天都在为动机而愁。

这次给东方送零件过来，其他的机体结构框架之类的可以有两套，但是动机，只有一套，而且，寿命还不长，能飞上天测试，然后飞回去就行。

当然，他们也在努力掌握动机的大修技术，争取用自己的实力来完成动机的大修，甚至给动机换更好的涡轮叶片材料，让动机有更长的寿命，但是，真正掌握大修技术已经是九十年代中期的事情了，在此之前，他们的雄猫战机曾经沦落到只有个位数的程度。

此时，听到霍尔西迪的抱怨，秦锋突然就是眼前一亮：机会来了！

后世的秦锋帮忙去搞霍克导弹的配套工作的时候，已经有一些团队帮忙解决了动机的大修，波斯人不再为大修动机而愁了，所以秦锋并不知道这些事情，现在既然遇到了，那就狠狠地宰他们一笔！

“各位，我们这里有先进的斯贝动机，和TF3o动机是一个级别的，如果你们感兴趣，我们可以帮忙把斯贝动机塞到雄猫的机体内。”

陆老在一旁先是一惊，然后就是一喜。

测绘仿制是不包括动机的，否则那五百万美元根本就不够用，如果己方要仿制雄猫，展开十一号工程，必然是缺乏动机的，当时秦锋就提出暂时用斯贝凑合的主张来，不过大家伙都没怎么认真对待，毕竟斯贝高空疲软，大家伙都是心知肚明的。

但是，不管斯贝怎么差，至少能用不是吗？现在正好波斯人又在愁动机，趁着这个机会，直接把斯贝塞进雄猫的机体内，那己方就解决了一个技术难题啊。

至于经费，肯定是波斯人出啊！

“斯贝动机？”

“是的，这是英国研制的先进的涡扇动机，加力推力91千牛，比TF3o低不了多少，推重比5，和TF3o一样，尺寸也差不多，只要你们有需要，咱们完全可以帮忙把斯贝装上去。”

英国人怎么忽悠咱们的，咱们就怎么忽悠波斯人。

加力推力91千牛，那是在地面测出来的，在高空高的情况下，推力会锐减，但是咱们只要不说，波斯人就不知道，等到试飞的时候，该花的钱已经都花出去了！等到雄猫在高空使出吃奶的力气也飚不到2马赫，没办法，认了吧，两马赫也不低啊。哪怕只能飞到1.8马赫，那也不少了，F16才飞多快？

“贵方有这种动机？”

“那是当然，咱们七十年代的时候从英国购买了全套的技术，花费了好几亿英镑。”

秦锋说道：“英国人手把手地教咱们学会了这种飞机的生产，虽然成本有些高，但是好歹能自己生产，要多少有多少！”

其实，生产的时候不过是拿英国人的毛坯来试制成功了，通过试车之后，就宣告引进项目成功，然后扔在了一边，等到后来飞豹没动机，甚至还得购买英国人库存的二手动机，因为自己生产不了毛坯！

不过，咱们还有一批库存的斯贝动机，先给波斯人用，有了钱，还有潜在订单，相关部门肯定会继续搞斯贝的国产化的，赶在国际形势没有变化之前，再去找英国人学习毛坯生产，或许还能搞定。

搞不定了再说，反正斯贝这货遍地都是，买一批回来就是了。

“而且，这种动机的潜力很大，如果咱们配套成功了，还能继续改进提升，推力过一百千牛妥妥的，到时候，雄猫战机的性能会更强。”

这倒是没有吹牛，几名罗罗公司的工程师用更好的配件改装了斯贝mk2o2，自己还给杜撰了个mk2o5的编号，用在了陆地最快跑车Thrustssc上，推力高达11.3吨，而通过改变风扇、压气机、增加直径的方式，美国人改进出来的TF41的加力版本，推力也达到了1o.3吨。

总之，改进是可能的，前途是光明的！

“秦总，如果改进的话，得花多少钱？”

“咱们都是好朋友，提钱就见外了，不过，咱们毕竟要做大量的基础性研究，需要研经费，你们象征性的给个五百万美元，咱们先试试，不够了再说，至于动机，两百万美元一台，咱们的自用价。”