倍福文学

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新墨西哥级战列舰（第1页）

新墨西哥级战列舰于1914年开工建造，相对宾夕法尼亚级战列舰的设计进行了一些较大的改进，采用“飞剪”

型舰艏，提高在大浪中行驶时的稳定性（后来这种舰艏成为美国海军舰船的一种特征）。改用蒸汽轮机—发电机驱动电动机的动力装置，动力系统虽然有改进，但航速提高有限。改用50倍口径身管的14英寸口径主炮，主炮炮塔的布局与宾夕法尼亚级相同。加强水平甲板的防御装甲。同级舰：新墨西哥号（BB40）、密西西比号（BB41）、爱达荷号（BB42）

该级舰1930年代改装中，拆除笼式主桅改建塔式舰桥，改良动力系统，并拆除部分旧式副炮，加装防空火炮。第二次世界大战爆发时新墨西哥级均在大西洋舰队服役，1941年新墨西哥号开始参加中立巡逻。珍珠港事件后，新墨西哥级战列舰于1942年先后调动到太平洋战区，1943-1944年进行现代化改装。该级舰参加了太平洋战区的数次两栖作战，包括苏里高海峡夜战。新墨西哥号曾在冲绳岛战役中接任美国海军第五舰队司令雷蒙德·斯普鲁恩斯的旗舰。战争结束后，密西西比号1946年开始作为火炮、导弹靶船，1956年退役被拆毁。该级其它各舰于1947年拆毁。

（）;（）　　标准排水量：32，000（改装后35，000吨）；满载排水量：33，000（改装后40，181吨）。

舰长190.3米，舰宽29.6米（改装后32.4米），吃水10.4米（最大）。

动力：蒸汽轮机带动发电机驱动；主机功率：32，000马力，改装后最大44，000马力（各舰不同）。

最大航速：22节；续航力：6400海里12节（改装后12，750海里18节）。

武备：12门356毫米50倍口径主炮；22座127毫米口径副炮（第一次改装拆除12-14座）；第二次改装16门127毫米高平两用炮8×2，40毫米高射炮40-52门，20毫米高射炮40门。

（）;（）　　装甲：侧舷水线（最大）13.5英寸；炮塔（正面）18英寸；司令塔16英寸；甲板3.5英寸（改装后6英寸）。

舰员：设计编制1084人（1945年编制1930人）