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第八百五十四章 自个儿不争气(第3页)

“从码头启航掉头下行时能不能看见长江大桥?”

韩渝直接问重点。

船长意识到眼前这位是行家。

如果不懂行,就不会知道客轮靠泊码头船艏是逆水的,想往下游航行要先掉头。

他一连深吸了好几口气,战战栗栗说:“看不清。”

“有没有向江城交管中心报告请求过桥?”

“报告了。”

“交管有没有同意?”

“交管没同意。”

客轮虽然没撞上长江大桥,事故也不是在长江大桥下生的,但追究责任时就不一样了,如果你当时听交管指挥暂不过桥,就不会与那条试航的货轮碰撞,这存在因果关系。

韩渝不敢相信这真的,楞了好一会儿才追问道:“然后呢?”

“我们是客轮,不能总晚点,我想着开慢点应该没问题就先过桥了。”

“不服从交管指挥,冒雾过桥。”

“……”

船长无言以对。

章副经理和一起来处理事故的老船长气得咬牙切齿,恨不得给船长两个大耳刮子。

韩渝没想到一上来就是这么个情况,暗暗叹了气,一边看着航道图一边道:“继续。”

“哦,”

船长头都不敢抬,就这么耷拉着脑袋说:“5点2o,大副接替我值班,后来的事我就不知道,直接跟那条试航的货轮撞上。”

撞船之后怎么求救的,怎么组织客轮上的7oo多人转移的,虽然很重要但不是韩渝调查的重点,让船长先回他的舱室,请长航江城分局的民警把大副叫到驾驶室。

当务之急是搞清楚怎么回事,汉武的上级心里要有底,都在等消息呢。

韩渝连姓名都顾不上问,直接问事情经过。

“我……我接班时,船位……在乌龙庙过河标。”

大副吓得瑟瑟抖,说话的声音都带着颤抖。

“当时视距多少米?”

“5oo米左右。”

韩渝再次拿起气象资料,大副吓一跳,连忙道:“开着开着,能见度更差,过太平号河标的时候,看不清附近的岸形,从雷达上看,距南岸5oo米。”

韩渝放下气象资料,再次拿起航道图:“从乌龙庙河标到太平号河标,航行了多长时间?”

“八九分钟。”

生碰撞的水域在太平号河标下游。

韩渝一边盘算着客轮当时的航,一边看着航道图问:“几点几分平的带子洲岸标?”

“6点零5。”

“航向多少度?”

“航向o55。”

韩渝打开公文包,取出长航江城分局帮着找来的水情资料,追问道:“用的什么车?”

大副额头上渗出豆般大的汗珠,沉默了片刻才用蚊子般的声音说:“车进四。”

江上那么大雾,能见度那么差。

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