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第111章 谁才是凶手（第1页）

不过这位内阁成员却是遭遇到了周围看傻子一样的眼神。

“开什么玩笑？难道我们不也是身陷战争之中吗？”

相德比伯爵也很无奈，北美的战事越来越焦灼，再来一场战争的代价太大了。

而且此时英国没人敢保证一定能取得这场战争的胜利，与奥地利帝开战国的同时俄国会不会参战？德意志邦联呢？两头倒的法国呢？

这种不确定性让本就十分保守的德比伯爵变得更加保守，他现在只想光荣地在北美为大英帝国找回颜面。

至于帮助苏韦尼统一阿曼帝国，给红海加把锁的事情还是稍后再谈吧，毕竟亚丁还在英国手上。

实际上英国人想多了，哪怕弗兰茨不干涉阿曼帝国内战，他们也别想控制红海。

当年阿曼帝国攻打也门地区和现在负责驻守当地的瓦利斯其实早就已经向弗兰茨投诚。

亚丁不过是故意卖给英国人的一个破绽，等到关键时刻弗兰茨完全可以利用这个所谓的破绽反将一军。

至于丝内卡也同样高估了自己，她所知的情报可能还不足弗兰茨的十分之一。

丝内卡笼络的那些人在弗兰茨编织的大网中可能连支线都算不上。

其实从当年那场海战之后阿曼帝国就不断有重要家族向弗兰茨投诚，他们有的是寻求庇护、有的是寻求合作，有的则是想要更进一步。

总之出人意料地实用主义，相对于那些底层民众，阿拉伯半岛的精英阶层则是要开放得多完全不符合弗兰茨前世的刻板印象。

历史上阿拉伯半岛也有很多家族，甚至是国家主动拥抱英国的统治。

实际上此时阿拉伯半岛此时正在搞圣战，而很多家族和酋长都不想卷入其中。

奥地利帝国当年在击败阿曼帝国的那场战争中展现出了足够强大的实力，虽然赛义德一直宣称是遭遇了天灾，但幸存者们却知道奥地利帝国的舰队有多么恐怖。

此时的阿曼帝国要比历史上大得多，赛义德进行了多次西征占领了也门大部分地区，以及汉志的南部地区和索马里半岛所以阿曼的内战才能打的起来。

此外奥地利帝国的影响力也在不断扩大，文化热潮正在不断扩散，同时也造就了很多精神奥地利人，以及“开化者”

（放在中文语境差不多就是假洋鬼子）。

这些“开化者”

可能会遭到人们的鄙视和白眼，但他们会迅成为买办、官僚、工厂主，以及意见领袖，甚至是国家救星。

虽然听上去十分魔幻，但这就是生过的历史。

正式因为如此，弗兰茨才并不着急行动。

法国，巴黎。

圣拉扎尔站拿破仑三世和他的欧仁妮皇后正在专属于法兰西第二帝国皇室的月台边享受着台下民众们的欢呼。

其实帝王出行通常应该是一件隐秘且奢华的行为艺术，但拿破仑三世为了展现出自己和过去帝王们不一样的特质，他选择了与皇后和平民们共乘一列火车。

实际上很多名流为了能接近拿破仑三世都下了不少本钱，他们就想让自己的座位离皇室近一些。

毕竟拿破仑三世可是声称自己要与民同乐的，但实际上他们想多了别说皇室，就算是那些大臣也会有专职的护卫根本不是什么人都能见得到的。

不过此时依然聚集了很多人，他们全都为了见证拿破仑三世和他的皇后而来。

实际上欧仁妮皇后在茜茜公主横空出世之前一直引领着欧洲的时尚圈，算是那个时代真正的顶流。

拿破仑三世本身也是一个自带话题的男人，所以他们同时出现热度必然少不了。

这一次拿破仑三世表面上是要去土伦去见证法国第一艘4ooo吨级铁甲舰下水，但实际上他准备和撒丁王国的相加富尔在边境进行秘密会面。

穿过清晨的薄雾，一辆喷吐着白色烟雾的豪华列车缓缓驶入站台。

这辆火车代表着法兰西第二帝国科技的最高结晶，表面上是法国人自主研的，但实际上却是分别从英国和奥地利盗取的技术，并加以改良。

理论上讲这辆列车兼具度和舒适度，但实际上法国这辆列车论豪华舒适比不过奥地利的，论度比不上英国的，论载重比不上俄国的。

不过这并不妨碍法国人为他们皇帝和皇后欢呼，虽说表面上拿破仑三世似乎没有做什么，既没有参加过什么大战，也没有什么革命性的创新，甚至政策方面也没有太过出彩。

但实际上这就已经非常难得了，国家稳定，经济逐步回暖，科技、文化依然保持对国内的绝对影响力，光是这些就已经过99%的君王了。

更何况拿破仑三世的改革成果看是要跟谁比，与弗兰茨在奥地利的大刀阔斧自然无法相比，除此以外拿破仑三世的改革不逊于此时任何国家的改革。