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“一分零九秒!gsR这位新人车手的圈居然达到了史无前例的一分零九秒!这已经远远突破了之前的记录!”
很快,得知了莲见月第一圈圈的主持人不由得有些激动的大喊了起来。
在场不少人都不约而同露出了惊讶的表情,另外一些不懂的人则是露出了有些困惑的神色并且向周边的人起了询问。
随后,他们才在其他人的讲解下明白了这个成绩究竟有多离谱。
众所周知,每辆车的最高时都是有个上限的,但在实际的比赛和行驶之中这个最高时却并没有那么容易达到。
因为实际中的行驶要考虑到很多相关情况,像是路况以及其他车辆的位置和距离,如果是单纯的跑直线,大部分人很容易就能把度加到车辆的最高时。
可即便这样,全前进的车辆控制起来也有相当大的难度,说不定一个力度过大的拐弯,就会导致车辆失去控制。
赛场上就更是如此了。
几乎每条赛车用赛道几乎都有大量的弯路,在这样的赛道上别说让车辆保持最高时,就算是接近最高时都是一件相当危险的事情。
冈山站目前的圈记录,还是之前一位f1赛车手所留下的1分12秒的成绩,而且那还是在没有其他车辆干扰的情况下单纯的挑战圈。
可眼下,莲见月居然在正式比赛中就达成了如此高的成绩,又怎么能不让主持人和观众们惊讶和感叹呢?
不过如果说有某个群体除了惊讶以外还生出了惊喜情绪的话,那就只能是坐在应援区域的gsR的粉丝们了。
本来他们都已经做好了接受失败然后被旁边其他车队粉丝调侃的准备,可谁能想到,在他们眼中本来应该只是来混场次的新人车手居然能跑出这么恐怖的成绩?
说句有些不太中听的话,这种耀眼的成绩就算是原来的两位老车手恐怕都很难达到,所以…难道他们真的有可能夺得今天的冠军?
只是就在他们都这么想的时候,其中某个人却突然有些犹豫的出了提问。
“虽然这位新人能破记录是很厉害,可是如果我没记错的话,谷口先生和冈片先生好像都去就医了吧,这岂不是代表等会没有人能替换他?”
此话一出,还正在兴奋讨论着的众人瞬间就愣了一下,因为这确实是个至关重要的问题。
因为实际上supergt算是耐力赛,单从每轮比赛要跑够82圈的圈数就能看得出来这点,每场比赛几乎都是要花上一个多小时左右的。
如果是平时出行的话这点时间和距离当然不算什么,大部分人都能连着开上好几个小时甚至一天不休息。
但这可是危险性极高,所以不得不全程精神高度集中的比赛。
所以多一位车手进行替补和交换行驶就是很有必要的了,赛事规则里面也特意声明了每场比赛必须要有一次交换驾驶,就是出于这种考虑。
尽管眼下gsR已经没有替补车手可以交换,大概率只能任由莲见月自己在赛场上挥,但如果等到赛程过半或者将近结束的时候,他的精力没办法再保持这种高强度行驶的话,原本的第一会不会因此被其他车队夺走呢?
这个问题不仅是在gsR的粉丝们心中闪过,在场的大多数其他车队的粉丝也想到了这点,原本心中的惊诧和担忧也消散了些许。
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