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第177章 两周奔袭千公里独立一师的闪电战（第3页）

李云龙似乎早就猜到陈赶会有这样的表现，一脸淡然与成竹在胸。

“按照正常情况这种做法确实是有贪功冒进之嫌，非常容易陷入被动之中。但违背常理的打法，一定是基于了战场的特殊性才能展开。”

“先熊蒙联军此前为了防止华夏红军入境，将防御兵力都分批次放在了接壤地区，想要依托防御工事与制高点防止华夏红军武力夺城，部队又多有步兵，中部防守非常空虚。”

“在这种情况下，师部在破开第一座城市后全推进，除了必须通过的公路必须夺取以外，绝不缠斗，这就让企图用防御工事来抗击的敌人根本无法追赶我们的脚步。”

“所经过的战略要道我留下了一些小部队，通过埋设地雷与袭扰游击方式，以阻止敌人回援乌兰巴托。”

“在高推进下，我们的行军度，已经过了敌人的反应度！”

“当师部突进到外蒙中部的时候，很多城市完全是不设防状态！即便是在紧急中集结部队战斗，人数不仅少的可怜，战斗力更是弱得不值一提，这一下让师部的进攻更加顺畅！”

“从战争起到进攻到乌兰巴托，师部只用了两周的时间，平均下来每天奔袭过8o～9o公里，这也就意味着拥有大量步兵的熊蒙联军，即便运气够好、行动够快也要花费1o天的时间才能赶回来。”

“至于我为什么说他们要运气够好才能回援？”

“因为他们回援乌兰巴托的路上，除了我留下一些纠缠他们的钉子，更有捉摸不定的五个团，有很大概率会在通往乌兰巴托的路上遭遇。”

“即便他们选择放弃回援乌兰巴托，他们也将会遇到后续追上来的独立二师，独立二师跟在我们屁股后面难得有仗打，好不容易见到敌人非得把他们当不倒翁打不可。”

“这就是我即便孤军深入，也不需要担心背后有人给我捅刀子的原因！”

李云龙的一番解释，陈赶这才想起来，蒙古纵贯铁路在此刻还没有开始修建，熊蒙联军在行动力上还得依靠汽车、战马与步行，自然比不了完全现代机械化独立一师的行动力。

关于蒙古纵贯铁路，是由西伯利亚铁路的乌兰乌德站引出，纵贯外蒙，沿线的苏赫巴托、达尔汗、乌兰巴托、赛音山达、扎门乌德等重要的正治、经济中心和军事要地，与华夏的二连浩特站接轨。

说起来，这也是李云龙选定的最佳进攻路线。

陈赶不由得感慨，李云龙对于战争的认知高度，已经远远过了记忆了啊……

“现在对乌兰巴托的解放战斗进入什么阶段了？”

陈赶的问题一出，李云龙的表情更是愉悦数分！

“到了哪一阶段……”

“我的部队刚刚对乌兰巴托外围的守军展开炮击，敌方就开始派人过来交涉了，说是想要寻求战争以外的选项，希望双方可以停火坐下来好好谈谈。”

“早不谈晚不谈，我的刺刀架到他鼻子上了，这会儿他想起谈了？”