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第537章 伪新能源（第2页）
看似简单的一句话，却是暗藏玄机。
弦外之音就是，周边都是自己人，现在很方便接听。
直到现在，龚逃才缓缓回过味来……
“是这样的，陈总。”
游百川沉吟半晌，开口说道，“关于我们两方的合作，我觉得要尽快推上日程了。”
“全球新能源汽车总龙头特斯拉，前不久那什么马斯克已经表声明，将在未来十年里，于国内开设最少二十个级厂区以及相关配套。”
“如此看来，很有越演越烈的趋势。不少媒体纷纷报道猜测，未来的国内汽车市场，将很有可能被特斯拉主导的锂电新能源给占据半壁江山……”
“市场的燃油车，多半是要彻底走向没落了……”
“不过这样的话，我们的生存活动空间就变得更窄了……”
游百川徐徐叙说着。
关于特斯拉汽车公司的展历程，可以追溯到2oo3年。
由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。
初期，特斯拉汽车公司是一家生产豪华轿车的创业公司。
随着时间的推移，特斯拉开始转型生产高性能纯电动汽车。
而这期间，特斯拉也并不是那么一帆风顺。
它的成长和展跟广大公司一样，受到了多方面的挑战和影响。
2oo3年成立，于2oo8年，特斯拉公司才获得了汽车产业资本的投资。
同年期间，也获得了美丽国政府的支持和补助后，进一步促进了该公司的生产和销售。
到了2o1o年，特斯拉公司终于在纳斯达克上市，股票代码为tsLa。
上市是特斯拉迎来真正转折的关键。
上市后的第一次股东大会中，其计划通过上市筹集资金，来加大电动汽车的生产和市场全面推广。
也就是从这天起，特斯拉汽车才算开始真正力—）
不断地推出新产品和技术，大幅度扩大生产规模，积极抢占与提高市场占有率，成为了全球电动汽车领域的领军企业——稳坐新能源汽车的一哥位置。
几乎无可动摇。
手机市场被水果称霸，汽车市场要是再被特斯拉称霸，作为一名地地道道的华夏人，自然是不想看到的。
而目前也就唯有国内的比亚迪，才能稍稍与之碰一下。
其余的新能源品牌压根就不够看。
虽说，国内的新能源汽车品牌是有很多。
比如比较知名的类似于长城，吉利，奇瑞，长安，广汽，小鹏，蔚来，理想汽车等等。
这些品牌在新能源汽车领域，也算是有着比较深厚的技术积累，和产品布局。
同时，也得到了市场和部分消费者的认可。
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