倍福文学

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第959章 合资车企的不屑（第2页）

“擦，那岂不是说5o万以内，没有哪一款车的百公里加有这款秦快吗？”

“我去，难道种花家第1款家用轿车就是5o万级别以上的吗？是不是飘了？会有人买吗？”

“陈总说秦是插混车，有人能告诉我什么叫做插混吗？”

“在我的概念里插混车就是油电混合动力，种花家的纯电动出租车有续航焦虑，而插混则没有续航焦虑，有电用电没电用油。”

“五十万以内加最快的车，油耗又只有3.9，完蛋了，那上市的时候绝对便宜不了。

我敢说起售价要3o万，如果低于3o万我马上入手一辆。”

慢慢的，这条话的内容就变成了秦是不是5o万以内加度最快的车？

秦起售价卖多少？

总之秦这款车直接登上了热搜排行榜第一。

而在每日头条上，几个汽车博主大V也了关于秦的文章和视频，结论只有一个，那就是如果那个叫小帅的微博上说的内容是真的，那么这款秦在5o万以内的家用轿车里，加度绝对是无敌的。

而且和微博上的热门话题一样，也都说了起售价应该不低。

一众车企有点懵，一个没上市的秦居然就火了起来。

不过大多数人都嗤之以鼻，虽然种花家在手机赛道上牛逼，但是汽车赛道可是比手机赛道更复杂的，难度更高的。

所以靠着炒作就想在汽车赛道上杀出一条血路，那是不可能的。

毕竟汽车试错成本太高，可不像手机最贵也就是几千块钱，买错了也就心疼那一会而已。

特别是那些合资车企业，更是连看都不想多看两眼，因为在他们眼里种花家造车简直屁都不是。

纯电出租车和电动车大巴的销量只是因为一些政策和他们对当地政府的影响而已，他们自动忽略了种花家的电动大巴能进军欧洲，那就说明了绝对是有技术的。

之所以直接忽略，那是因为电动公交车的盘子太小了，他们都懒得看，而且这些合资车也不造公交车。

不管怎么样，都不会影响到他们这些合资车继续加价，继续收割的步伐。

当陈长流看到这些的时候，有点哭笑不得，对于流梦微博和公司内的公关部推波助澜，他并没有意见，反而是给他们点赞。

因为这可不是自己指点的，是他们自己及时作出反应，及时利用一些条件达到了忽略人，宣传产品的目的。

只能说不管是种花家的公关部，还是流梦微博，互联网思维已经走在了所有人的前面。

当然，细康的风君不算，这家伙的互联网思维可以说是无缝连接了他的营销天才。

想了想，他决定再烧一把火，又了条微博。

ps：错字先更后改。