倍福文学

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第950章 改行（第4页）

所以先开始是老外，后来是咱们全国各地同胞，谁来谁不想体验一把啊

于是仗着这特殊的旅游资源，这个坐着三轮逛什刹海的项目，也就犯了旅游行业的通病。

价格居高不下，载客真正变成了宰客。

在政府规范管理的情形下，带编号的三百辆正规军，半个小时的活儿，张口还要一百五呢。

那是真敢开牙啊。

就优哉游哉，不当回事的跑一天，个人也能落下三百块，比跑出租强多了。

就更别提那些不在编的，一点规矩也不讲的散兵游勇了。

张口跟你要二百，你要扭头就落价。

如果你要真贪便宜，动了心上了车，还就得小心点了。

碰上缺德的，让你上车当大爷，下车当孙子。

用京城的话讲，这就叫“牵驴”

啊。

谁敢说这个营生不肥

而且如今干这个，不但本儿低，风险还低呢。

根本无需政府做什么特殊批准，也不要什么资质证明。

想干，就靠工商所的一张三轮车执照就行。

连每个月交的税都是死的，不过几块钱而已。

当然载客的事儿，洪衍武肯得控制。

他要的是细水长流，安安生生的挣钱。

可即使他不控制，京城也是一片空白的法律盲区，还没有哪一条哪一款管这事的哪。

说俗了，是近似于管杀不管埋的没本买卖啊。

要臭拽一句，那就是“轻资产的新兴行业”

啊。

但这还不算什么呢，最大的好处是，“运输队”

真要干上了这个。

不但在拉活儿的同时，随时可帮洪衍武关注着，这片重点区域哪儿有私房可卖。

还顺带着把“小媳妇儿”

、“小奶酪儿”

和安杰洛的需要也给解决了。

别忘了，这三位那都能当导游的人啊。

有他们加入，不但能帮着三轮车夫们揽客。

他们自己还能导游服务，挣到额外的收入和小费。

这岂不是互惠互利，一举盘活的好事嘛，谁都不用冒风险折腾外汇券去了。

所以洪衍武把“小百子”

、“大勇”

、“小媳妇儿”