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王富貴點點頭:「對,那時候趕海工是真的厲害,現在趕海工才五天六天的,那時候得五六十天……」
「改革開放了,政策不一樣了,一直到77年的時候趕海工還是五十多天。」有人說道。
王富貴說道:「但7o年那次記憶最深刻,乾的就是這防浪堤工程。」
「整個工程分了兩期,一期工程是68年春,翁洲地委先組織全市民兵先進行了內層堤的建設,又累又危險。」
「咱們社員乾的是第二期,第一期從68年干到7o年秋,然後7o年冬咱們廣大社員聽從號令來開挖拓展海道,一共完成土方得有二百萬個立方,工日是九十萬個。」
王祥賴抬起頭說道:「我有印象,那次動用的勞力多,得上萬人吧?」
王富貴搖搖頭:「不止一萬,咱們幹了多少日子?不得六七十?算算工日,動用的工人得一萬多。」
王憶說道:「那場面可就壯觀了。」
王富貴卷了一支旱菸叼進嘴裡,笑道:「絕對壯觀,王老師你可以想像一下,就這海道枯水之后里面竟然有一萬多的壯勞力。」
「你站在大壩上頭往左看、往右看,只要是眺遠望去,那不管哪裡都是人,人頭攢動啊!」
「說句不誇張的話,真跟一堆堆的螞蟻一樣,隔遠了看,這人群真就是螞蟻群,螞蟻一點一點的啃樹葉,咱們社員一點一點的啃海道。」
旁邊的人補充道:「這話說的一點沒假,咱們現在看到的海道雖然堵了淤泥,其實它整體還是很寬很平坦很深了,往回數到7o年的時候可不是這樣。」
「當時海道都是亂七八糟的東西,石頭、爛海藻、淤泥之類的,現在咱們站的地方都是我們在那個年代用人工給趕出來的,一車一車推出來的!」
「不只是推出來,有些施工地段太艱難了,沒法用車子,是用人工使簍筐抬出來的。」再次有人補充說道。
有蹲在防浪堤上喝粥的人眺望了一陣後順著防浪堤滑下來,說道:「哎,看二排、看二排,他們還挺有辦法的。」
二排還在努力追趕他們的進程。
動輒上千斤重的土泥車子要從海底推上堤壩實在太難了,於是二排想了辦法來拉車。
他們就地取材,把一輛用處不大的木製小推車倒過來,卸掉橡膠輪胎只留下輪轂,然後固定在河岸上。
空蕩蕩的輪轂外面一圈是內凹的,於是社員們就環繞輪轂一圈擱置上一根纜繩,纜繩一頭綁了鐵鉤子的伸向海底,鉤住裝滿泥土的大推車。
而纜繩的另一頭自然留在堤壩上,並由兩人一組民工攥在手中。
他們利用小推車的輪轂做了個滑輪。
這個東西叫滑車,土滑車。
有人推著一輛大推車到坡道底下,這樣用鐵鉤子勾住車子前面,堤壩上的民工轉身將繩子勒在肩膀上,二排排長黃志武揮舞手臂喊道:
「拉滑車!」
兩個民工便從防浪堤往下溜,利用力量和重力勢能共同轉化為拉動大推車的動能。
於是兩個民工到了河底,大推車便被推到了堤壩上。
而推車漢子不再像以前那麼辛苦,上了堤壩推起車子可以直接往堆土場猛跑。
效率提高了。
之前他們隊裡的漢子推車上堤壩後得停下喘口氣歇一歇,現在可以一鼓作氣直接推著車子到堆土場。
其他班排組看到後大感興,紛紛把帶來的小推車翻倒做土滑車。
王憶見此很佩服黃志武腦瓜子的靈活性,讚嘆道:「難怪老黃能當隊長,這傢伙有兩把刷子。」
王祥賴不屑的搖搖頭:「這算什麼刷子?土滑車早就有了。」
「別說土滑車了,7o年的時候我們都豎起吊杆來做了正經的吊車。」王富貴跟著說道。
王憶想想也對。
土滑車或者滑輪吊車不是什麼高科技、高技術用品,老百姓確實沒有文化,但不代表他們沒有知識,生活中處處都需要知識。
他問道:「既然這樣,為什麼咱們隊裡不設置上土滑車呢?咱們也有小推車。」
王祥賴還是搖搖頭:「王老師,別弄,這個東西有危險的。」
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