倍福文学

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第794章（第1页）

第794章

乔恩是花旗国人特有的直来直去的性子，不会大龙国人婉转客气的那一套，便不客气地收下了面钱。

这一点，陆九州倒是挺喜欢的，少了很多麻烦事。

陆九州替川岛俊雄和山本一夫也付过钱之后，陆九州又租了一辆马车，三人便一起坐马车往码头方向走去。

陆九州又意识到，理想团必须有几辆自己的商务轿车，方便送接客人和合作方。

只不过得一步步来，要做的事情太多了。

造船厂还没有正式进入正轨，还得督促着；

国际连锁餐饮店也还要大力落实；

至于商务轿车，得在金属事业部那边落实了造小车项目之后才谈得上，因为需要的关键设备还没有啊。

陆九州现在有两千多积分，确实足以在系统商城兑换好多种大型的一体化全自动生产设备。

比如轿车造车系统、比如造飞机系统、比如造火车系统等等。

关键是即使有系统辅助，现实中落实生产的时候，还是得有专人照看着。

一下子搞太多项目，需要的相应辅助人手也不足。

贪多嚼不烂，只能一步步来。

但这至少是比正常的历史进程来说，要快上至少上百年了。

陆九州把川岛俊雄和山本一夫送回了港口，并替他们设置好操纵程序。

让两人学会半自动驾驶那艘50吨载重级别的货轮后，两人便可以直接开着这艘船回岛国。

陆九州约定的交货时间是一个月以后，到时川岛俊雄准备好钱款和前来开船的团队，这桩生意才算是彻底完结了。

由于货轮配备的电脑系统是比较先进的，实现了半自动化，操作员也只是辅助性的。

所以，川岛俊雄和山本一夫很快都学会了如何操纵这艘50吨级的货船。

上午学会了操作，下午陆九州又让人替川岛俊雄配备好船上所需的干粮和食用水。

这样，川岛俊雄两人再有一日便可以满载而归回岛国去了。

陆九州也得多安排人手，辅助紧盯着剩余9艘货船的生产进度。

造船系统只有一套，虽然功能强大，可每生产一艘巨型货船都是巨大的系统损耗。

生产9艘船也不是连轴转地生产，而是需要中途休息让造船系统散散热。

不然，这个订单做完，只怕造船系统也要罢工了。

考虑到川岛俊雄和山本一夫接下来好几天都要在海上航行，陆九州当晚也就没再安排任何商务活动。

只是陪两人吃了一顿“最后的晚餐”

便送两人回船上休息，好准备第二天一早启航回岛国。