倍福文学

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第591章 打包收購（第2页）

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之所以拋售這些子品牌，就是在拆東牆補西牆。

福特集團兩個核心品牌是肯定不會賣的，那就是「福特」和「林肯」，至於別的品牌，他們並不在乎。

卡佳點點頭，謹慎地說道：「好的，老闆，我會儘快和對方接觸一下。估計問題應該不是很大，通過這幾次談判，看得出來，他們對資金的需求還是很急迫的。其實我們也不是沒有競爭對手，據說有幾家亞洲的公司也都在和福特集團接觸。我們之所以能夠脫穎而出，得到福特集團的認可，就是因為我開始談時，就告訴他們我們會付現金。」

王業當然知道，如果不是自己插手的話，那這三個品牌會分別落在阿三的塔塔集團，以及國內的吉利集團手裡。

不過根據他的了解，那兩家公司收購這些品牌，也是談了很多年的。

好像是在零六或者零七左右才最終談妥。

本來嘛，這種動輒幾十億美刀的跨國收購，本來就不是那麼容易決定的。

雙方來回拉鋸談判，錙銖必較，談來談去的幾年時間就過去了，哪有王業這麼爽快的啊。

只用了短短几個月時間，就基本敲定了這筆近五十億美刀的大收購！

沒辦法，王業別的沒有，但就是錢多……

…………

卡佳那邊效率很高，匯報會之後的三天，她就再次找到王業。

「老闆，我已經和對方敲定了，最終價格為四十二億美刀。對方說這已經是最低價格，不能再讓步了，您覺得這個價格怎麼樣？」

她說話時還有點忐忑，生怕王業會認為自己工作能力不夠，沒有把價格給壓下來。

因為王業當時說的是四十億美刀打包收購，但自己怎麼談，對方也都一口咬定，低於四十二億美刀免談。

或許這只是對方虛張聲勢，真要是拖他個兩三年，價格自然就會降低下來。

不過王業已經不在乎這點錢了，對他來說，時間才是更寶貴的。

為了節省兩億美刀，把收購拖後兩三年？

他肯定不願意的。

所以，略作沉吟，王業就果斷地說道：「告訴對方，準備簽約！就按四十二億美刀的價格，但是必須要把這三家公司的所有技術專利和設計專利都拿到手，可不要被對方給忽悠了，買了個空殼子回來。」

這三家汽車公司，最值錢的自然是品牌，但技術專利也不容小覷。

雖然比不上奔馳寶馬大眾這些老牌車企，但也都有各自的獨到之處。

像沃爾沃的安全環保，路虎的豪華越野，這都是在業界久負盛名的。

至於捷豹嗎……

王業還真不知道這個品牌有什麼過人之處，算是順手買下來的吧。