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第2169章 实在太妙了（第1页）

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听段纶这么一说，李愔直接否决了。

“扩宽马路是不可行的，不过我有一个的办法。”

“什么办法？”

“建高架桥！让车子在上行驶！”

高架桥可以跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，还有在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。

光是建它的方法就有好多种。

有槽形梁，有板梁，还有箱梁。

每一种都有它的优点。

当然也是没有最好的，只有更适合的。

“这高架桥有什么作用？”

段纶这时问道。

李愔缓缓的开口说：“有三点，你听好了。”

“是，先生。”

“第一点，就是缓解城市的交通压力。因为现在的马路都是固定的，而想要改变马路的宽度，实行起来十分困难。可是如果在高空中造桥，结果就不一样了。

有了高架桥，它可以在城市规划格局中起着非常重要的作用。

有了它，就能够更有效利用城市空间资源，使不同的车辆在不同的道路环境中顺畅行驶，上面的车影响不了下面的，而下面的车，因为有了高架桥，所以，进一步的减少车辆之间的冲突，提高车辆在道路上的行驶效率。

同时，修建高架桥可以将车辆和行人分开，有利于减少车辆和行人的相互干扰。这样的话，对于行人来说，他们更加安全了。

对于车来说，也不必因为行人的原因而被拖慢度。”

段纶一听到这里，便不由自主的点了点头。

“关于这一点，先生所说的太对了。有了高架桥确实是可以解决掉这一方面的问题。那第二点呢？”

“以长安来讲，当然其他方如果在建成市之前规划得当，也可以不必用到高架桥。”

“是，先生。”

“因为长安城的展，所以土成本越来越高，如果单纯的想要扩宽马路，那等于要付出更多的成本，而且得到的结果并不好，有可能付出了大量的成本之后，得到的只是多一个车道，多一个车道的话，对于能行率影响真的不大。因此，第二，高架桥可以节省道路建设的土成本。”

“是，先生说的是。”

由于市区的土资源十分昂贵，建设高架桥可以在很大程度上节约宝贵的土资源。相比于面交通通道，高架桥占面积较小，充分利用了垂直空间，能够有效缓解土压力。

“第三，则是改变城市的布局！高架桥本身有一个十分重要的特点，那就是出口很少，因此可以利用高架桥进行城区与城市功能区的交通连接，缩短城区与城市功能区的时间距离，从而带动城市的快展，同时也可以快带动城市外围经济区的开利用。”

“这个让人真的没有想到啊，先生。”

关于这一点，段纶表示没有想到。

“第四，高架桥的兴起和建立在很大程度上改变了城市居民的生活模式和结构，从而在一定程度上带动了城市经济的增长，带来了人们物质生活的改善。”

最后一点就比较虚了，但是也是一个很重要的点。

“总结一下，高架桥的好处很多。

它确实是可以节约土成本相比于面交通通道，高架桥占面积较小，充分利用了垂直空间，能够有效缓解土压力。

而且还不受城市下设施影响，高架桥的建设可以避免对这些下设施的干扰和破坏，保护城市下基础设施的完整性，降低了施工风险和维修成本。

比较低廉的经济建设成本。高架桥的构造较为简单，不需要大规模的土木工程和下挖掘，工期较短，可以大幅度降低建设所需的资金投入。

而且使用空间广阔，高架桥具有较大的使用空间，能够容纳更多的交通流量，提高道路通行能力，从而缓解交通拥堵问题。