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第674章 没有消息就是最坏的消息（第3页）

为什么很少有专门运客的船，而是基本上都是货船兼职带几个？就是因为没多少人走水路，没有市场自然就没有发展起来。

（）;（）　　而现在哈姆雷特这条航线最多的货物就是人，只需要稍微改装一下船舱，能塞进去更多人。

至于有钱的可以住更好的房间，只要钱给够，你住船长室都行。

而且这些可都是要钱不要命的冒险者，遇上海盗谁打谁都不好说，可以说除去风浪之外就没有太多的风险。

而这条航道的水文也是早就被开发出来，只需要花点钱就能从哈姆雷特在托特尼斯的店铺买到，可以说基本上船长都有一份。

而且运人还有好处，虽然利润不算高，但是方便快捷，到了直接下船，都不需要和码头的管理人员交接，也不需要搬运，减少了很多繁琐的步骤。

或许他们也听到了哈姆雷特独特的制度，限制商业活动加上对于那些劳动者的庇护是这些商人难以理解的。

还有对违禁物和走私之类的严查，更是让他们很难受。

可别误会，他们可不怕什么违禁品限制措施，相反他们很喜欢这种，因为违禁品的利润可比正常货物高太多了。

他们真正头疼的在于你限制违禁品就算了，怎么还严查走私，那我的货怎么运进来呀？

有一些大聪明还以为这是码头官僚在索贿，但很明显他们无往不利的手段在哈姆雷特失败了。

至于想要纠结那些水手闹事？

别开玩笑了，那就不是钱能解决的事情了。

这就导致那些商人对哈姆雷特颇有怨气，认为自己受到不公打压。

但兰斯真就是在庇护那些劳动者吗？明明只是遵循商业合同。

价钱这些可都是提前谈好的，你想要低价那就放宽时间，想要快就找更多人。

而不是谈好价格等活干完又反悔，想方设法压价搞出这么多事情，最后逼得官方替他们收拾烂摊子。

但是哈姆雷特又让那些奸商离不开，原因很简单，就是利益，在这里有着很多商机。

还有就是简单，不需要承担太多风险。

前面才说那些商人厌恶繁琐的规矩，但这里又说哈姆雷特简单。

这两句看似不相干的话语却没有任何问题。

他们之所以讨厌规矩那是因为限制了他们的利益，而简单就更容易理解了。

虽然会仗着大额交易压价，但在哈姆雷特没有黑帮、官僚各种需要乱七八糟的家伙伸手，这样算起来他们的利润也不亏。

更重要就是省去了零售的麻烦，他们能够第一时间拿到钱，然后装满一船的货物回去。

简单来说就是哈姆雷特和那些商人专做大额交易，剩下的加工，零售之类的就不关他们什么事了。

而兰斯也借此垄断了哈姆雷特的商业，这样才能提供这么多工作岗位，稳定市场没有因为外来冲击而产生混乱。

至于那些商人有没有意见？

肯定是有的，但不包括那些小商人，他们拿到订单也是受益者，反倒是那些大势力急了。

这才是那些家伙联合起来想要闹事的真正原因，一切都是为了利益。

又爱又恨的纠结心理注定要伴随他们很久，直到哈姆雷特的强大让他们彻底低头。

不过他们不会这么轻易认输的。

但谁在乎呢？兰斯不在乎，哈姆雷特也不在乎……

能够坐船来的大多都是专门为遗迹而来的冒险者，因为一般人没有这个本钱坐船。

更多的是从陆上走过来，而这些人的成分就更加复杂了。

其中大部分是其他地方流浪却得不到接受的难民，比如那些聚集在托特尼斯城外的家伙。

他们去过了帝国最繁华的地方了，但是并不意味着他们就能成为托特尼斯人。

哈姆雷特的消息传来的确让他们再度燃起了一丝希望，掀起了新一轮的难民潮。

每天都要处理成百上千的难民，他们会被投入到农场或者是荒野开发之中，没有谁能白嫖兰斯，他们必须付出劳动。