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1154 最终剪辑权（第1页）

63oshu，

陈航的苦难还没有结束。

其实和好莱坞团队合作，如果适应了的话，会觉得，非常舒服。

因为，好莱坞的团队，在专业方面，真的就如同工厂的流水线一般。

他们每一个工种，都是专业的。

很多人说，华国的电影，和好莱坞差距主要是在市场方面。

可是等华国的电影市场崛起之后，大家才惊愕地现，其实并不是。

或者说不仅仅是

在王逸凡看来，华国和好莱坞最大的差距，其实并不是特效技术，也不是资本，同样的不是市场。

特效技术，好莱坞这边的确足够先进，但是其实差距并没有想象当中的那么大。

事实上，可以说华国的特效团队，大多数如果在足够的金钱的支持下，达到好莱坞顶级特效公司制作出来的效果的百分之八十，还是可以做到的。

是的，百分之八十。

看似剩下的百分之二十的差距好像不大。

但是，恰恰是这剩下的百分之二十的效果，才是真正的最大的差距所在。

因为，单纯地从金钱方面来说的话，前面百分之八十的效果，可能只需要占据到好莱坞特效公司的特效花费当中的百分之二十，而剩下的百分之八十的费用，他们会用来实现这最后的百分之二十的效果。

听起来，好像很难理解，但是，实际上，事实就是如此。

卡车司机为什么，他的电影，往往能让人尖叫，能创造破纪录的成绩。

因为完美，泰坦尼克号其实单纯地看里面的剧情，似乎根本不需要花费那么长的时间，里面的特效，似乎也不是什么最尖端的特效技术。

很多特效公司，如果有足够的金钱，都可以做到。

但是为什么泰坦尼克号却始终无人能够复制

很多人可能无法想象，当年，卡梅隆，在拍泰坦尼克号的时候，对细节的要求，可以说到了令人指的地步。

卡梅隆和他的团队费了九牛二虎之力才将“泰坦尼克号”

搬上大银幕。但“泰坦尼克号”

的制作周期并不长，福斯巴哈片厂的摄影棚于1996年5月3o日开始建造，它涵盖了一个4o英亩的海滩，有大水箱，32ooo平方英尺的大舞台，还配备了制作办公室、道具仓库、电厂、焊接车间，更衣室和其他辅助设施。大约花了1oo天的时间，一艘非常雄伟壮丽的“泰坦尼克号”

便屹立在墨西哥海岸线，主要的拍摄也开始了。这艘长达775英尺的船只只比真实的泰坦尼克号小1o左右，卡梅隆说“你无法想象泰坦尼克号有多大，我们也是花了很长一段时间才真正意识到，它有882英尺长，48ooo吨的排水量，实际的钢铁重量将近6oooo吨，简单讲，它是一个庞然大物。”

泰坦尼克号造船统筹师托马斯安德鲁则称“建造一艘好船需要3oo万个铆钉和大量汗水。”

很多人很难理解，甚至觉得，花费这么多人力物力，去打造泰坦尼克号这么一艘只能用来拍电影的船，甚至动不了的船，拍完之后，还要花钱拆除的船，是不是太浪费了

是不是太难以让人接受了

更何况，当年泰坦尼克号的所有的包括，餐具等等，都是特别定制的，完美地重现当年的泰坦尼克号的细节。

我们试想一下，其实如果没有这么多完美的细节，好像电影，似乎也不会差太多吧

可是这就是最大的差别所在了。

也正因为，那种追求完美到了强迫症的地步的态度，才造就了泰坦尼克号这部被誉为，影史巅峰的作品。

特效其实也是如此。