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南汽集团也是如此,他们在同英伦汽车集团和依维柯等外资的合资公司之外,也在今年推出了南汽集团自主研的新品牌——麒麟(kirin)。当然,同许多华夏汽车公司最开始时候一样,南汽麒麟所推出的第一款车型Bx1,同其合资公司推出的路虎山海在外观上有七八分像……
这倒也算是正常,毕竟包括美利坚、日韩的汽车工业,在早期的时候都是从“抄袭”
开始的,经历了从抄袭到吸收,再到自主研的过程。
因为华夏的汽车工业起步更晚,而且也受到许多限制,现在才刚刚到“致敬经典”
这一步,但之后肯定也是要走完这些过程的。
南汽麒麟的Bx1作为一款硬朗的suV车型,使用的是英伦汽车集团旗下考斯沃斯公司在华夏的工厂生产的动机,整体性能在家用suV之中还是非常不错的,而且售价在13.88万到19.88万之间,可以说非常具有性价比,今年2季度这款车成为国产suV的销量前三名,可以说大获成功。
在这一次南汽集团的麒麟汽车suV车型成功的推出之后,他们还将在明年推出轿车车型,这款轿车会是一款紧凑型的电动汽车,到时候将使用宁德时代提供的动力电池。
也是因为天合资本能够拥有的这些资源,宁德时代方面才不会对他们从aTL手中买下他们15%的股份没有什么抵触,反而会欢迎天合资本这么一家华夏资本成为他们的股东。
当然,对于宁德时代的投资,是天合资本对电动车领域布局的一方面。
紧接着,天合资本宣布同百度公司合作,投资5ooo万元设立了智能驾驶研究实验室,启动了“阿波罗(apo11o)”
项目,将对智能驾驶方案进行研究。
在原时空的时候,百度是在2o13年开始组建无人驾驶相关团队,在2o15年成立自动驾驶部门,开始同宝马合作进行无人车道路实验的。
而天合资本的加入,让百度的这一进程稍稍的提前,开始了华夏国内相关领域的开。
本身英伦汽车集团在伦敦就有同巴伦投资的人工智能实验室有智能驾驶的研究项目,并且已经有了部分的研究成果,但这种前沿领域的研究,自然是需要进行多方投资,才能确保最终能够有更大几率获得成功。
并且巴伦知道,在他前世的时候,百度公司的智能驾驶项目成果还是非常不错的。
……
在伦敦奥运会闭幕之前,巴伦从科洛回到了伦敦。
回到英伦之后不久,巴伦再次来到了查茨沃斯庄园——在巴伦去到科洛的这段时间里,范兵兵带着他们的孩子安迪和贝儿来到了伦敦观看奥运会。
此时的安迪和贝儿已经快五岁半了,两人完美的继承了范兵兵和巴伦的美貌,看起来就如同一对玉人一般,非常惹人喜爱。
而这个时候,范兵兵的身份地位,也已经完全不在乎自己的这一双儿女会被公开了——毕竟她现在负责天合影视投资的决策,已经很久没有出演过影视剧,基本是引退的状态了。
当然,对她来说,也完全没有必要将自己的儿子和女儿推到前台,伦敦奥运会自然会有许多转播的镜头,只是她不会特意的回避而已。
至于说孩子的父亲是谁……
相信即便媒体有猜测怀疑,但也不会有去报道的,这就是她现在的底气。
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