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195番外3 WRC23（第1页）

尽管这一届的rc年度冠军，从第十站开始就变得毫无悬念可言，却绝对不缺乏观赏性。

藤原拓海与他的副驾驶高桥凉介，并没有因为积分遥遥领先就敷衍了事，而不论在哪一场比赛中都表现得兢兢业业，拿出了与第一名的地位相匹配的杰出节奏与极快度。

最终比赛日共2个路段，但被分成了4个ss赛段各需往返一次，让总距离达到了46o8k。

在这不到5ok的较短路程里，却是状况频出ss1结束后，在比赛区域就下起了烦人的小雨，让地面的情况变得难以捉摸。

综合排名第四的车手、在8年职业生涯里拿过3次分站冠军，却没有进入过年度前三的伊万斯，是最早出事的一个。

他彼时距离排名第三的对手丹尼斯只有短短的17秒，总积分上也只差了2分。

这就意味着，他如果能在ss赛段中击败对方，并且在最后的oersta里确保比分不再次出现差异的话，自己就可以第一次站到年度颁奖台上。

这样巨大的诱惑，显然是伊万斯无法抵御的。

只是他所渴望的名誉，也是丹尼斯要严防死守的。

看伊万斯在后面穷追不舍、虎视眈眈的状态，丹尼斯的心态当场被割裂成了紧张和亢奋的两极。

同样是在顶级赛事里摸爬打滚了好几年、眼看着离退役的年限越来越接近的时期，他现在的处境还不如伊万斯直到现在，甚至都没拿到第二座分站冠军的奖杯。

拥有东道主优势、距离那项荣誉最接近的一次，却被藤原拓海这个横空出世的级天才轻易取走了。

他清楚自己没办法跟藤原拓海那种拥有恐怖资质的存在比，但伊万斯别开玩笑了，这也是他离年度季军最近的一次，怎么可能甘心拱手相让

或许是第二站里被藤原拓海在oersta里近身完败了一次，有过足够让他身为老将的尊严崩溃的那次后，之后的分站赛里，丹尼斯得以重振精神，一路奋起，竟然达到了他前所未有的好成绩。

他好不容易站在这里，是绝对不会让伊万斯将他赶下去的

第三和第四名间的斗志和技术都是不相上下的，便让比分成了让观众热血沸腾的无比接近。

连在第二个比赛日起，就稳打稳扎地奠定了亚军优势的安东尼特，都比不上两人不断更换的上下排名要惹外界注目。

直到周日这个最后的比赛日，年度第三名才终于见了分晓或许是时间无限接近竞争对手的伊万斯太过心急，在才起雨、骤然变得恶劣的路面上也没舍得加大制动力度，以至于在切入一处高弯道时度太快，整个车子被飞甩出去，重重地撞到了外侧的大石。

尽管人没有受伤，但两侧车轮和轮毂却被报废了。

伊万斯痛失登上前三领奖台的最后机会。

只是伊万斯的心情，除了欣赏过他与丹尼斯那张力十足的激烈竞争画面的少数观众们外，并不被外界关心。

到下午的颁奖典礼上，全世界但凡跟赛车运动沾边的媒体们，都从各自纷纷赶到了阴雨蒙蒙的撒丁岛，哪怕因为场地有限、不能打伞也不在意。

他们与怀揣着什么都无法浇灭的激情的观众们一起，期待地在小雨里等待着。

在主办方的大声宣布下，作为年度第三的丹尼斯、第二的安东尼特，都带着领航员搭档站上了奖台。

相比起冠军都拿过好几次，能表现得风度翩翩的安东尼特，丹尼斯可是第一次真真切切地站在这里。

他紧紧地握着领航员的手，与对方一起沐浴在无数闪光灯下，当场激动得热泪盈眶，嘴里不停念着自己的母语芬兰语。

他清楚，竞技状态已经不可避免地开始走下坡路，距离退役已经不远的自己，大概是第一次，也是最后一次能站在这里了。

能在离开这个让他无限留恋的舞台前，收获他梦寐以求的荣誉他也没有遗憾了。

而同样是第一次站上搭建得比所有分站都要隆重得多的rc年度颁奖台，藤原拓海与高桥凉介，却表现出了不可思议的沉稳。

那位浅褐色头、长相是被媒体友好地称为“seetboy”

的驾驶员藤原拓海，平时是一副呆呆的模样，现在依然是呆呆的模样。

不论是如海涛般高声尖叫着他名字、气势惊天动地的观众群，还是猛然间同时亮起，晃得根本让人睁不开眼的闪光灯，又或者是主办方工作人员郑重地向他双手奉上冠军奖杯时他还是那副呆得很可爱的神情，只多了几分认真和害羞。

因为是站在领奖台最高的位置，他要想接过那个很大偏沉的奖杯，就必须弯下腰，并且松开一直紧紧牵住高桥凉介的左手。

就在他稍犹豫了下，准备松开凉介先生去接奖杯时，凉介先生却反而将他的手紧扣住了。

这世界上最与他心有灵犀的领航员，英俊的面庞上露出了温柔的笑意“一起。”

藤原拓海眨了眨眼，瞬间心领神会“嗯”

于是接下来，几乎所有在现场的记者们，都用相机清晰无比地拍到了两人那近乎同步的俯身、同时伸手。

以仿佛事先排练过无数次的动作，用空闲的、靠外侧的一手捏住奖杯一侧。

两人神态自然地合力将奖杯拿住，高高地举了起来

“啊啊啊啊”