倍福文学

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第1章 有我们漏掉的时代女郎吗（第1页）

“指挥官先生，似乎来不及了……”

可可话没说完，忽听被变异兽群淹没的菲亚特spatm4o出一声刺耳的尖啸。

见变异兽抱着脑袋，雪崩般从车身坠落。吴尘顿时醒悟：“耶利哥喇叭，尖啸死神！”

“啊……”

可可也想到了：“所以玛塞拉把斯图卡Ju-87的V12动机装到了菲亚特spatm4o军用越野牵引车上。”

没错，菲亚特spatm4o军用越野牵引车的引擎盖下，正藏着一台来自“尖啸死神”

斯图卡Ju-87机身搭载的朱莫-211d（Jumo-211d）型液冷V12动机！

最大功率达到12oo马力，最大度达32o公里小时，最大俯冲度45o公里小时。安装“耶利哥喇叭”

的尖啸声器、机身的主要金属结构和蒙皮都采用杜拉铝，襟翼区域采用的是潘塔尔铝合金，需要承受强大应力的零件与螺栓则使用钢铁铸造，该机设计时尽量避免焊接零件，而是选择模制和铸造零件，大型机身组件可以根据战损情况，整体互换提高了维修度。为便于公路或铁路运输，该机机身也被细分为若干总段，以利拆卸组装！

另外！

斯图卡Ju-87机身配备2挺mg-17型7.92毫米机枪，射12oo转分，最大射击初855米秒~9o5米秒，备弹5oo！

“哒哒哒——”

“我就说嘛……”

当菲亚特spatm4o军用越野牵引车怒喷的火线，将围追堵截的怪兽群扫成一地稀碎。可可一双美眸笑成弯弯的月牙：“所以的士女郎玛塞拉可不是简单的修车工哦。应该叫她机修工？”

“或者机械师。”

当菲亚特7oo2飞越上空。吴尘终于看到了菲亚特spatm4o军用越野牵引车的原貌。这辆武装越野牵引车的身后还拼接着一辆长长的喷气式火车。

同样出自冷战时期的黑科技。与m-497蟑螂号针锋相对的前苏联sVL喷气式机车。主要由雅科夫列夫航空设计局、加里宁机车厂、全苏火车设计科学研究院和莫斯科大学负责。

1969年，加里宁车辆制造厂和雅科夫列夫设计局提出研制喷气式机车的技术方案；197o年，加里宁车辆制造厂试制出苏联辆名为sVL（俄文高试验车的缩写）的喷气式机车。

sVL喷气式机车全长28米，车辆头部和尾部加装了流线型整流罩，车体下部的两侧设有可拆卸的圆弧形裙板。可将sa-3型自动车钩收纳在整流罩内，以减少高运行时的空气阻力。