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第472章 卖队的小牛（第1页）

车手市场轰动新闻还不止这些，走在银石围场，随处可以听到一个即将官宣的大新闻，红牛要把小牛给卖了。

准确来说，小牛已经有全新的买家，马泽平的领队生活将会走向终点，当车队卖出去以后，他们将不再完全无责承担红牛青训跳板的业务。

意味着从下赛季开始，这支车队变成所有人都可以争夺的席位，而非红牛系或红牛青训的专属。

收购后总部还会在法恩扎，这是双方达成一个共识，车队名字将更名为英特尔，其实他们原本想把名字改回米纳尔迪，但遇到一些程序问题只能作罢，索性就用冠名赞助商的名字。

可能有人好奇买方是何方神圣，这支车队的买方就是拉提菲，沙特阿美的老板，不过他可没有把这支车队当做青训后花园。

“所以，你真的把小牛给买下来？”

来到会议室的马林康，听到围场流言后立马询问拉提菲。

“我和埃隆、纳赛尔一块买的，这次主要是英特尔那边加入并出资，于是我们就计划给他冠名车队名字，这是在询问米纳尔迪之后一个这种方案，拿回名字需要很多程序很复杂。”

拉提菲回应道。

“这是真的狠，明茨拉夫他们没有任何阻拦？”

马林康好奇的问道。

“他们巴不得把车队卖了，感觉红牛那边和福特一起造引擎，但没有得到想要的成绩，资金没有像以前一样宽裕，刚好我们有扩张的想法。”

拉提菲解释道。

“所以，这支新车队你有什么想法？”

马林康询问道。

“得看你有什么想法了。”

拉提菲开玩笑着回道。

“我只想先拿到六冠王再说。”

马林康说道。

“我也不可能把你派过去，真这么做其他车队巴不得赶紧钻空子动用违约金把你给签下来。”

拉提菲回复道。

“那倒也是。”

马林康回应道。

考虑到银石这场是本赛季第5场冲刺赛，许多车队利用周五时间疯狂测试升级套件，甚至有支车队直接装满6o分钟的油，让其中一位车手满赛道测长距离。

对于沙特阿美来说，这场开始估计又是收割局，全新的生机预计能让他们的差距拉到1秒左右，而且没有车队能够匹配。

对马林康来说，他已经非常习惯、厌倦但又不得不接受这种局面，而且这种情况很可能要持续至少2年时间。

但先得面对比尔曼的冲击，上场拿到胜利并官宣迈凯伦后，奥利已经彻底给车队明牌，他就是要争夺这个世界冠军，无论成功与否，但同时也保证不会以破坏性的方式影响车队成绩。

排位赛和冲刺赛对车队来说又是稀疏平常的一天，只不过这次体验到第一滋味的并不是马林康而是比尔曼。

很明显，新更换的团队在中高弯那段调得不够好，去年比尔曼遇到的问题今年原封不动搬到马林康上面，哪怕他尽可能通过驾驶技术和对赛车的理解去弥补还是差点。

回归的博托莱托依旧没有找到最佳状态，排位赛给人感觉像是迈凯伦第二台车被诅咒的一样，不过冲刺赛通过倒序登上领奖台，这并不是一件坏事。