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考虑到沙特阿美这台车极其恐怖的性能,想阻止他们的连胜连杆伟业,只有当两位车手都遇到问题时才可能做到,但这种可能性非常小。
现在围场最想看到的却不是沙特阿美没有拿到胜利,大部分人甚至觉得让比尔曼拿到一场胜利都已经非常高兴,他们只是不想看到马林康以满分满血的状态度过每一场,严重影响观赏性。
“你说马林康何时才能结束这个恐怖的连杆和连胜?”
社交媒体一论坛打分平台,有人给马林康打德国站正赛评分后出这个疑问。
“我也不知道,我有个围场的朋友跟我说有可能今年真的是马林康25连杆和25连胜到底,或许等明年就有机会了。”
一位自称有围场人脉的车迷回复道。
“除非有车队来个世纪级别升级,要不然今年真就是马林康收割,对我们来说是好事,但我还是想看到更精彩的比赛,上场就不错。”
另一位车迷回复道,他是最近两年开始喜欢马林康的车迷。
“楼主,干脆搞个投票吧,要不然评论区还可能有反串的来凑热闹。”
看到这位车迷的回复后,论坛很快出现一个投票帖子,要求一天内进行投票。
考虑到现在马林康成为双冠王,周冠宇在法拉利,吉利有崔原溥,加上回到出生地的德利尼,4位华夏车手在车格,对赛车的热度来到空前的高度,甚至跟足球篮球一个量级,一天内投票的人达到2万以上。
补充一句,现在马林康社交媒体关注量已经来到千万级别,和周冠宇差不多。
这篇名叫何时能终结马林康的连杆和连冠投票中,许多人都觉得马林康今年有可能一直赢到底,这部分比例来到四分之三,有15%车迷觉得收官战左右才有可能看到放水的机会,有近1o%车迷表示夏休期过后就可以看到天亮。
过2万人只有不到1oo位觉得很快就能看到马林康不再登上最高领奖台,这部分不全是他的黑粉,也有相当一部分是纯粹过来看热闹瞎投,只为了能够看到投票人数和比例而已。
很凑巧的是,这几位刚好成为最大的幸运儿,因为马林康在背靠背的奥地利站中就没有拿到杆位,而且还是玩波大的,不是因为纯粹度慢而丢掉杆位。
“你确定真的这么玩?”
拉提菲严肃的询问道,他在周六排位赛前知道马林康这个想法的时候,差点原地昏厥。
“真的,反正纪录已经被打破,明年就再想方设法继续打破自己创造的纪录,要不然一下子全打破太没有意思了。”
马林康笑着说道。
“如果我记得不错,你还欠着周冠宇一个人情没还,别忘了去年如果没有他,你是不可能拿到两冠王的。”
拉提菲笑着说道,他知道这个并非难事,跟卡拉多交流几句就获取到消息了。
“我知道,但完全不知道哪里还比较合适,最起码这场就不太适合,我们还要刷新下纪录,明年或者后年就没这种机会,最好是第28位和第27位都搞一次。”
马林康提议道。
“你这野心还挺大的,历史第一的平均排位赛排名不去争取啊。”
拉提菲笑着调侃道。
“明年再争也没事,德国站前去工厂那边,他们都跟我说模型3o又会有全新的黑科技,能跟主动空动合二为一。”
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