倍福文学

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第353章 飛行途中（第1页）

把喬沃維奇放在aBc電視網的門口，南易給她加了加油，然後就讓黛溫開車。

怎麼幫一把喬沃維奇，南易已經想好了，等空的時候去一趟她家，和她母親簽一份合同，他出錢改善一下她全家的生活，做為回報，等喬沃維奇長大了，以較低的片酬給他拍幾部電影。

也不用低的太誇張，只要把他先期投資出去的錢，算上通脹給收回來就行。

南易不擔心喬沃維奇會違約，或者說巴不得她違約，那南易就可以讓她明白一下什麼叫契約精神，讓他的善心沒著沒落會有什麼後果。

事實上，南易之後花了半個月的時間巡視了一下南氏在羙國的產業，然後就乘坐自己的私人飛機飛去了洛杉嘰。

他的私人飛機已經交付，內部的裝飾沒什麼好說的，除了材料高檔一點，只是普普通通的裝飾風格，無非就是開闢了一個房間出來，讓他可以在飛機上也能躺在床上。

其他的，特別點的地方就是配備了三個飛行員：查克·亞倫、布蘭迪·克林特、斯特林·海登，三個人都來自和平鴿。

查克·亞倫同時也是南易的直升機駕駛員，原來是航母上的反潛直升機駕駛員，開膩了直升機又轉去開F-18，曾經多次執行過深入敵後的任務，對各國的對空火炮和飛彈型號了如指掌。

布蘭迪·克林特原來是在海軍開疣豬[a-1o攻擊機]的，南易有想法給和平鴿配上兩架疣豬，可惜現在還買不到，估計得等到中東再亂起來的時候才能買。

斯特林·海登的經歷就比較奇特一點，他一開始就是在民航開飛機的，也不知道受了什麼刺激，又跑去參軍，他的想法是加入特種部隊，可惜卻因為他會開飛機的特長，被分配去開c-5運輸機。

要說飛機開的最穩的還得是他，畢竟已經開了十幾年的大飛機。

當初，這邊飛機剛下單，三個人就被南易送去學習駕駛客機，而且學習的時候開的就是灣流III，現在再駕駛南易的這架「亞當號」灣流III，可以說是得心應手。

至於空姐，南易並沒有想過給亞當號配置，雖然羙國這裡空姐的工資也並不是很高，一個航空公司工齡不過五年的空姐，一年的薪水也就在一萬五美金左右，和普通的白領區別並不大。

就算南易優中選優，有時還需要提供一點「特殊服務」吧，一年撐死了五六萬美金也夠了，可找個美女當空姐容易，找個嘴巴緊、知進退的就難了。

與其花大把時間去找，還不如直接就免了，飛機上也不是一定要配空姐，反正身邊的保鏢給他端個茶遞個水也不是幹不了。

涉及到飛行安全的問題，那就更好說了，南易身邊的保鏢都接受過空降訓練，飛機上該注意什麼，所有人都懂，哪怕是南易也接受過突擊培訓。

南易一上飛機，就和蕾切爾兩人坐在相鄰的位置，他手裡拿著2o世紀福克斯的資料在那裡看著。

固定資產部分，南易很快就看完，翻到版權庫的部分，資料上一行行寫著2o世紀福克斯擁有的版權。

名字不熟悉的，掃兩眼就跳過，看著眼熟的，他才會停下細看一下介紹文字。

能讓南易細看的版權並不多，他也只是細看了三個，一個《星球大戰》，版權和迪士尼共同持有，從條款上來看，如果哪家想單獨拍攝續集，需要給對方不小的補償。

這是一個好Ip，雖然已經拍了三部，可只要拓展一下，前傳、後傳、外傳、番外什麼的還不是隨便來，只要拍的電影還能賺錢，就可以一直拍下去。

《星球大戰》這個版權握在手裡，這次收購2o世紀福克斯這單買賣已經穩賺不賠。

除了《星球大戰》，南易還看到了《異形》。

《異形》，南易就比較了解了，這個系列的電影，他曾經反反覆覆看過好幾次，要讓他把劇本寫出來這不太可能，可讓他說出劇情大概他還是能辦到的。

把他記住的劇情整理一下，交給這部電影的編劇丹·歐班農，讓他去拓展一下就行了，另外也可以找到卡梅隆，南易記得《異形2》是他拍的。

把這個卡車司機拉上紅沙發的戰車，那順便《鐵達尼號》、《阿凡達》、《真實的謊言》都可以順道拉過來。

對了，也不知道第一部《終結者》開始拍沒有，如果沒有，這趟車也可以趕上。

南易只記得《終結者》大概是這個年代拍的，具體哪一年忘記了。