倍福文学

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第424章 鬼子的报复二（第2页）

往前推一两年，这款飞机绝对算是主力。

可现在不行了，空军有了更好的选择。

民27式D型‘神荼’战斗机。

四挺7.62mm航空机枪、更快的速度和较为优秀的灵活性，一下就取代了霍克75战斗机。

最近一年空战中击落日机最多的就是民27式D型‘神荼’战斗机，占了70%。

可见一斑。

“你说的倒是有些道理。你这边要盯着芷江机场的修复工作，司令部这边会给芷江总站和当地政府下达命令和资金。

我们不能说是日军报复一次就不反击了。”

李航叮嘱道。

“李副司令放心，卑职对认真对待的。只是卑职希望司令部这边可以争取让第五大队也更换一批‘神荼’驱逐机，我们不想每次作战都给其它大队充当陪衬。

我们第五大队的飞行员不差。

卑职也是从小在美国长大，第五大队很多飞行员也都是华侨出身，这一点我们跟李副司令是一样的。

除了我们是广东人这一点不同。”

黄新锐不知道怎么想的，便鼓起勇气当面捅破这层窗户纸。

在很多人眼中，李航算得上是空军中央系的领军人物。

但他其实并不是黄埔出身，也不是中央航校毕业，他是因为很多个原因的共同作用下，才变成了如今这个地位。

照理说，黄新锐应该找同为广东人、旅美华侨的航空委员会副主任黄光瑞。

或者当过中央航校校长、空军少将陈青云，这位这也是广东空军的领军人物之一。

但这两位在战机分配上却是没多大的的话语权。

要是分配苏式战机，倒是可以找黄副主任，毕竟他在负责跟苏联谈判。

要是找从国外购买的飞机，找宋秘书长。

可要是自产的飞机，只能找三个人。

老周、王竹和李航。

一般情况下，王竹只管研制飞机，其它不管；老周掌握大局，比较信任李航。

说白了目前空军自产飞机的分配，其实李航的作用很大。

毕竟空军自造的飞机不是李航设计的，就是重要参与人。

第三飞机制造厂以及相应的配套工厂，不是李航出主意建的，就是他要来的援助建造的。

这也是为什么第四和第九大队可以分到空军最先进的战斗机。