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第279章 激进的计划女同胞们节日快乐（第2页）

“心动有什么用，那么远的航程，第四大队又不能参加。”

郑绍愚也有些无奈，“也不知道回去后，下面的人会不会埋怨。”

“急什么。若是此次计划顺利执行，日军就别想用汉口基地了，到时候未尝不能把第四大队调到前线去支援地面部队。”

“若是真能摧毁汉口日军航空兵基地，我一定要申请让第四大队去前线支援。”

听到这话，郑绍愚心情顿时好了很多。

。。。。。。

欧战的全面爆也给中国带来了不小的影响，空军这边是最直接。

本来中国在英国购买了36架飓风战斗机和12架喷火战斗机。

这笔订单是1938年底达成的，不过交付度并不是多快。

在1939年7月交付了第一批12架飓风战斗机。

当时李航就担心欧战爆，导致英国扣留购买的战机，因此没等在仰光组装好，李航就建议把这12架飞机的所有配件先拉回来再说。

8月下旬才拉回来，目前在中央（雷允）飞机制造厂，还未开始组装。

本来第二批12架飓风战斗机和第一批的3架喷火战斗机也抵达了仰光，不过抵达的时间是九月初。

因此刚在仰光下船，这15架飞机就被扣留了。

英缅政府拒不交货。

甚至还要求中国方面把第一批交货的12架飓风战斗机还回去。

还回去？

想什么呢？

不可能还的。

你不愿意帮忙组装，我们自己装就是，反正有安装说明书。

这飓风战斗机最大度可以达到511公里每小时，而且装备8挺7.7mm机枪，要是能投入战斗，绝对是日军轰炸机和战斗机的克星。

也就英国能在这个时候的战斗机装上八挺机枪。

真踏马变态。

就算是bF1o9，此时也就两枪两炮而已。

不过飓风战斗机唯一的毛病就是腿短，这是英国此时飞机的通病。

估计也是为了保卫英国本土的原因，加上强大的火力，不可能装太多的燃油。

英国这边扣飞机，法国自然也在扣。

那一批d51oc战斗机倒是都交付了，只不过12架莫拉纳—索尼埃ms.4o6战斗机、6架包台斯631c战斗机也被扣了。

其中大部分是在越南被扣的，有小部分是在法国本土就被扣下了。

别看ms.4o6战斗机纸面数据就跟霍克75差不多，但实际表现还不如霍克75，更别说此时中国自造的民27式d型战斗机。

只是这飞机是两三年前的，当时倒不算差，但现在国际上主力战机度都突破五百公里时了。

至于包台斯631c战斗机就更别说了，还是个双翼，算了吧，不给就不给。

最让李航可惜的还是剩下那24架飓风和12架喷火，这些倒是到位，对付日军轰炸机可是大杀器。

结果谁能想到交付那么慢，正好赶上二战全面爆。

对此不高兴的，可能还有孔宋两家，毕竟吃不到回扣了。