倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第234章 第三总站（第2页）

李航只能问搭档郑绍愚。

“据说是以前军阀混战时期的飞行员，是空军的老前辈了。平时他基本都不在这里，我们对其了解也比较有限。”

郑绍愚一脸无奈。

“走，去看看怎么回事。”

李航见状，就直接去总站长办公室去找对方。

其实总站长办公室就在他的指挥部旁边。

场站和他们作战部队不是一个系统，所以办公楼也不在一个地方，不过他倒是熟悉场站办公楼。

说是办公楼，其实就是一层的木板房。

整个机场的建筑大部分都是一层楼，少数的有两三层楼。

“狄副站长，你知道是个什么情况吗？”

在看到一位前辈后，李航忍不住问了一句。

狄副站长本名狄志扬，是中央航校一期的，资格老得没法。

副总站长的职务属于少校，但狄志扬本身却只是上尉军衔，但一般都把他当作少校。

这跟国军的军衔停年有关。

少尉升中尉要一年半，中尉升上尉两年，上尉升少校四年，少校升中校三年，中校升上校三年，上校升少将四年。

这意味着一个军校生毕业就是少尉，那么他最快需要十七年半才能升为少将。

军校生毕业一般是二十来岁，相当于最快四十岁就能升少将，这么看也还行。

停年制度是整个国军都在遵守的，但也有例外。

而到了抗战时期，对于那些有功的将领，总不可能不晋升吧？

所以就出现了军衔和职务不匹配的情况。

就像是那位200师的廖参谋长，在历史上初次担任第九兵团司令官时，军衔是上校，但职务却是中将。

眼前的狄副站长就是上尉军衔，少校职务。

李航其实也是如此。

他的功劳是大，所以职务上晋升很快，如今已经是驱逐机副司令、第九大队大队长。

但他的实际军衔是上尉，只是一般没人会当他当作上尉。

其实这就很尴尬，但也是没办法的事。

就算是把他的军衔晋升为少校，也需要等等。

停年这种事情，也不是绝对要遵守，以李航的功劳破格提拔也不是不可以，毕竟微操达人都很看好李航。

但晋升空军少校需要考试，这是跟陆军和海军有些不同的。

在空军中，上尉晋升少校有两个条件，一是担任相应的领导职务，二是通过极难的专业考试。