倍福文学

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第105章 第一百零五章（第4页）

宽度三米。

高度六米。

在度充足的情况下，飞起来后与地面的垂直落差可以达到1213米左右，空中时间约有3秒。

大赛组似乎在跳台方面并不太想搞太多的花样，就是那么一个普普通通空中技巧的跳台立在赛道中间，任由选手自由挥。

余乐对这个跳台也没什么想法。

上一把他倒是想着自己前半截滑的不错，度和状态都那么好，不如乘胜追击，拿出一个难度至少126o，也就是三周半的技巧动作，试试看自己有没有冲击决赛的实力。

然后他就摔倒了。

只有29分啊

前面白瞎那么大的力气了

毕竟是余乐的第一次s级赛场，摔倒一次，锐气就被削掉了一截。

这一次他必须降低要求，只要完成一个1o8o就好。

跳台的小分低一点没关系，要保全程分啊

余乐还惦记着他在“欧洲杯”

拿到的那个36分的全程分，如果能够完成一个丝滑般流畅的比赛，哪怕31、2分也好，都大大地增加了自己进入决赛的可能。

所以一个向后翻腾36o左侧的72o°转体在转瞬间完成。

在这个赛场上，非常普通的一个技术动作，唯一的一个加分项就是余乐在完成翻腾动作后，做左侧转体的时候，他的左手抓在了同侧板的内侧，一个单手的日本抓板。

但落地并不是十分的干净，雪板接触到地面的瞬间，他的身体往下蹲了一下，虽说身体没有任何地方触碰到雪面，但过深的蹲位，还是会让裁判减少一点点这个跳台的小分。

就是不知道全程分会有多少影响。

余乐能够接受少上1分，他对全程分的心理预期也降到了3o、1分。

算了，3o分就很好。

毕竟是s级的赛场，裁判打分会变得更加严谨，而且同期对比下来，以目前余乐的实力，也不算特别突出的那一个。

不再去想。

前方还剩下最后一个跳台。

同样的，宽3米高6米的跳台，连印钞机跳台都不设计一个，大大减少了比赛的观赏性好不好。

这不是余乐的吐槽。

是来自于广大选手的集体吐槽。

街区设计的有多么多的亮点，跳台就有多么的简单无聊。

大赛组就这么设计了，又能怎么办。

小心应对，做好自己就行了呗。

余乐在第一轮没能完成这个跳台，就提前结束了比赛。

这是他在比赛中第一次挑战这个跳台。

既然在上一个跳台就选择了优先保证全程分，余乐在这个跳台也就不打算冲击更高的积分。

他想要完成一个完整的比赛，至少让他的第一次s级比赛，拿到一个有效分。

所以别的不说，就来一个他比较擅长的吧。

从跳台飞出去，余乐向前翻腾。

同时，他的双手抓在了雪鞋前三厘米左右的位置。

对

这就不是安全抓板了

看起来是卡车司机抓板。

实际上余乐抓的却是靠近板头的位置。