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第952章 北方航线（第2页）

毕竟，机甲部队使用的龙息步枪虽然有十二点七毫米口径的子弹，但是，主要的火力输出，依然是常规的七点六二毫米子弹。

所以，为了在巢穴攻略作战当中，让攻略部队，拥有更强的火力，兽人的重机枪部队，是非常好的选择。

而为了尽可能快速的把兽人的重机枪部队调动过来，嬴骞不惜使用之前没有使用过的北方航线。

所谓的北方航线，是秦国在前年刚刚完成的一条航空线路。

这条航空线路是让飞机从大陆北方出发，沿着大陆北方海岸线进行飞行。

而在大量北方有很大的岛屿，这些岛屿距离大陆的距离一般在三百公里以内，更重要的是，这些岛屿彼此之间的间隔不会超过五百公里。

而秦国在北方海域的众多岛屿上面，修建了不少的机场。

这些机场并不是用来对占据大陆的红渊怪物进行轰炸，或者侦察的。

这些岛屿上面的机场，最大的作用，是用来作为运输机中途转场的。

秦国目前的新式主力运输机，是C130大力神运输机。

之所以使用这款运输机为新式运输机主力，是因为，相比于其他性能更好的运输机，C130大力神运输机，有一项其他先进运输机不具备的能力，那便是，其拥有在复杂环境下实现短距起降的能力。

无论是沙滩还是雪地，通通不在话下。

这点对于秦国军队非常重要，因为这代表，运输机对于机场的要求可以非常低，甚至有一片开阔地的情况下，便可以降落。

这对于战场投送能力，是非常大的优势，谁让秦军作战地点是西大陆，没有基建的情况下，对于起降要求不高的C130大力神运输机，便成为了一个非常不错的选择。

但是，C130大力神运输机，有一个问题，那便是航程。

C130大力神运输机的最大航程，只有三千八百公里。

这个航程，对于从秦国到维尔塔罗地区，是远远不够的。

因为从秦国到维尔塔罗地区，运输机只能沿着海岸线飞行，无法穿过大陆，因为炮台级的存在，运输机并不是绝对安全的。

这使的从秦国到维尔塔罗地区的总航程，全部超过了一万公里。

即使是秦国目前拥有航程最大的运输机，也无法从秦国直接飞抵维尔塔罗地区。

只能中途进行降落补给。

可是，大量南部海域，可以满足大型运输机起降的岛屿不多，就算也，岛屿之间的间隔也比较远。

无法满足C130大力神运输机中途补给的要求。

而大陆北方地区则不同。

大陆北方零星岛屿可以修建满足大型运输机起降的岛屿，数量众多。

而且，岛屿之间的间隔又小，完全可以满足大型运输机中途补给的需求。

而且，走北方航线，不但可以中途获得补给，航程还比南方航线，短了上千公里。

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