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第452章 补给船队先行出发（第3页）

也就是航为一小时二十公里出头。

而从大秦嵇城，到精灵所在地海上距离大约是一万八千公里。

也就是说，以自由轮的度，日夜不歇的情况下，也需要耗费三十八天的时间。

这是理想状态，如果中途遇到暴风，什么的极端天气，肯定还要耽误一些时间。

尽管这个度，比精灵的风帆船只要快不少，当初，赢骞从精灵那里返回到嵇城，花了一个半月，这还是船上的风系精灵施展了魔法，加快了度才办到的。

所以，这些油船和自由轮，比起这个世界的风帆船只，可要快不少。

但是，这些油船和自由轮的航，如果拿来和战舰相比，就显得有一些慢了。

衣阿华级战列舰的最高航可以飙到三十三节每小时，相当于六十一点一一六千米每小时。

这个度，比t-34坦克都要快了。

而随行的巡洋舰，最高航也普遍在三十节以上。

至于驱逐舰吗？航更是可以飙到比战列舰还快，轻轻松松便可以达到三十五节的航。

毕竟，赢骞建造的驱逐舰，都是快驱逐舰，度快是特点之一。

可以说，秦国海军的这些战斗舰艇，跑起来是一个比一个快。

如果负责补给的油船和自由轮跟战舰一起出。

那么为了保证补给顺利，作战舰艇就只能把度控制的和补给船差不多，还是补给船当时，航行度最慢的。

但是，战斗舰艇把度放慢到和补给船只一样，那么，需要消耗的时间就太久了。

要知道，补给船只上面，一艘船不过才几十人，而战斗舰艇上面，最小的驱逐舰一艘都有百名人员。

巡洋舰和战列舰，航母更是达到了几千人一艘。

把航行时间拉长数倍，对于舰艇人员的影响是非常大的。

不说其他的，就是消耗的物资也要多出数倍。

所以，最好的方法是，补给船队先行出。

补给船队会在一个计算好的地点进行等待。

这样，当作战编队出以后，就可以以高前进。

当船队燃料物资消耗的差不多的时候，便可以和补给船队汇合，进行补给。

这样，作战编队便可以以一种比较快的度，抵达西大6。

比如说，全舰队维持二十五节的高巡航，这样，从大秦到西大6一万八千公里的路程，如果是日夜不停的航行，只需要十七天就可以了。

就算算上沿途的补给，等情况，撑死也不过一个月出头的时间而已。

所以，为了保证作战编队的高巡航度，补给船队需要先一步出。