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第124章 代工厂之争（第1页）

第124章代工厂之争

星火科技的数码爱好者顶多只是在体验之后自发宣传一下，大多没有购车计划，而车展现场的刚需购车用户直接就被当场拿下，提交意向金。

这些车主本来就在对比合资低配和自主高配，现在都不用比了，比亚迪F3已经打穿了自主高配的上限，并且价格方面还比合资低配更有优势。

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夫妻、情侣一起逛展的，女方原本对汽车、配置不感兴趣，基本就是凑热闹，但在看到语音控制、车载3G、视频音乐等功能后也心动了。

可惜比亚迪的车标太丑了。

但忍忍也能看得过去。

得亏比亚迪的设计团队花了一年时间对前脸有所改动，要不然就原来的外形，来一个女用户得跑一个。

一些对星火科技不怎么了解的老人，第一次真正感受到了星火科技、南博的影响力，这种现场的震撼体验超出了他们以往的大多数经历。

「这就是科技的力量吗？」

众所周知，老登们一辈子大起大落，见过的风雨太多了，经历的事情也太多了，思想观念很难有改变。

可一旦改变

将是星火科技最有力的支持者。

他们会毫不犹豫向邻居、亲戚、子女推荐星火科技的产品，未来南博如果在星火商城推出一些「惠民、众筹、共创」产品时很容易就能成功。

小孩子更不用说了。

电子产品对他们的吸引力太强了，有一台装着大「平板电脑」，能唱歌、打游戏的车，比什么BBA更能吸引他们，拉着家长在车里愣是不走。

资深车迷、老司机这帮最挑剔的用户在体验过后也心服口服了。

不是服比亚迪，是服星火科技。

他们见多了车企花里胡哨的「噱头」配置，吹得有多狠，用起来就有多难用，星火科技的车机系统并不完美，但解决了最基本的「好用」。

真的能用，并且好用。

这才是吸引他们的关键。

现在是比亚迪F3有车机系统，未来呢？会不会有更多车企受比亚迪影响，推出类似的车机互联系统？

说不定合资车也会推出。

而且就算只有比亚迪一家也没关系，王福总要给产品更新换代的吧？

现在不换车，正好等新款。

年轻人、学生群体直接把这次车展当成了「科幻打卡点」，一顿拍照后，流量费也顾不上了，第一时间分享到了自己的社交平台帐号里。

他们本来就是星火科技的主力消费群体，转粉的速度快得离谱。

有些人还拿出了自己几年前买的MP3，希望能让南博给签个名什么的。

对此南博当然满足。

同时他们还在给身边的人科普星火科技的「光辉历史」，挤在前排就是不肯走，出去后逢人就说这件事。

比亚迪所在的展馆早就挤到挪不动步，周边的展台都快没人逛了。

其他品牌的销售、车模、工作人员闲着没事干，只能站在展台边缘朝比亚迪展台张望，好奇但又不能走。

好在现场临时加派了三组保安，这才维持住秩序，避免展台被破坏。

直到中午之后，南博才终于找到一个机会脱身，观众太热情，差点把他的定制衬衣给撕成条揣回家去。

幸好质量够好，要不然被拍到了，第二天估计就得走花边新闻。

「MD，明星也不容易啊！」

他默默吐槽了一句。