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第79章 别人遛狗李然遛车（第1页）

第79章别人遛狗李然遛车

一分钱没花，就拿下了一座超级工厂，李然这段时间的心情好得藏都藏不住，走路的步子都比平时轻快了几分。

把两位工程经理安排到工地上盯进度之后，他就开始盘算起未来的产能要怎么用了。

18个月，也就是2017年初，超级工厂就能正式投产。

到那时候，正好借着新产线给凌云SU7来一次大改款，再顺势推出一款全新车型，讨个开门红。

这个时间节点，卡得刚刚好。

5月15日上午十点整，CNSA对外发布了长六可复用型号的首次测试时间。

消息一出，全世界的目光立刻被吸引过来，所有人都在看，CNSA会不会继联合工业和太空X之后，成为第三个掌握火箭可控回收技术的机构。

毕竟联合工业虽然抢了先，但它终究是一家民营企业，国家队出手，代表的能量完全不同。

5月20日上午九点，祁连山卫星发射中心。

长六—复静静地竖立在发射塔架上，阳光打在箭体上，泛出一层均匀的银白色光泽。

和联合一号那种秀气修长的身形不同，升级后的长六—复直径达到了4.5米，整个箭体看起来粗壮扎实，站在发射塔架下仰望，压迫感明显要强上许多。

全程参与了火箭改装和调试工作的林宇这会心态倒很平稳。

说起来，他在回收火箭这件事上已经算得上身经百战了，联合一号前前后后回收成功那么多次，什么场面没见过。

一次复用测试而已，没什么好紧张的。

只要能拿到有效数据，就算火箭最后没稳住，炸了。

那也是研发过程里必须承担的代价。

搞火箭回收这种事，瞻前顾后是走不远的。

距离发射窗口还有一段时间，林宇起身走到工位旁边，拍了拍这段时间一起加班加点的数位队友的肩膀：「放宽心，别有压力。

这次试射本来就是用来收集数据的，能完整回收最好，收不回来也不亏。

只要有数据打底，我保证第二次一定全须全尾地把它弄回来。」

正在旁边签字的吕潮平听到这番话，笔顿了一下，笑着摇了摇头：「当年跟在我后面问东问西的小喽罗，现在说话也有宗师气派了。」

他把签好的文件推到一边，语气里带了几分感慨：「这次改装算是把YF—100」的潜力挖到头了。

不过你预想的那个ZK—308」，那个特异的燃气发生器流道布局倒是给了我一些新想法。

等回收任务结束，不介意我去联合工业待一阵子吧？」

林宇眼睛一亮：「哪儿的话！只要您点头，我们外聘研究员的位子随时空着等您来。」

吕潮平摆摆手：「那不行，有纪律。」

林宇立刻反应过来，点了点头没再多说，吕潮平毕竟是YF—100」的总设计师，身份敏感，有些限制是硬杠杠，绕不过去的。

一小时后，新闻直播间插播了一条快讯：「————长六复用型运载火箭于今日上午9时35分在祁连山卫星发射中心成功发射，顺利将3颗实验卫星依次送入300公里至500公里的预定轨道。但在回收着陆阶段，火箭姿态出现异常，偏离预定着陆场后坠毁，现场无人员伤亡————

，火箭残骸和黑匣子刚送到门口，林宇没顾上多看一眼，正带着团队分析火箭回收时传回来的实时数据。

屏幕上密密麻麻地展示着回收阶段各传感器的实时回传数据，林宇手指快速滑动，一段一段往下翻，偶尔在某几个时间点上停下来，用笔在本子上记几个数字。

「高度200米的时候，2号丶9号丶17号丶24号传感器同时离线，导致飞控系统丢失了可靠的姿态数据。」林宇用笔尾点着屏幕上的一个时间戳，「箭上计算机收到的最后几组数据是失真值，姿态判定的基准就偏了。」

很快，黑匣子的数据也解析完毕。

拿着两份报告一比对，不需要林宇亲自下场解释，团队成员已经找到了根本原因。

共振！

火箭在下降过程中，某几台发动机的节流工作频率和箭体结构产生了低频共振，共振频率刚好落在了传感器安装座的固有频率区间里，导致那几个位置的传感器先是输出失真数据，然后直接损坏离线。

飞控系统拿到了失真值，做出的姿态修正自然就错了方向。

问题找到了，就好解决。

加装减振垫丶调整传感器安装座的刚度丶改动飞控软体的滤波算法。

这三板斧下来，下次测试基本不会再栽在同一个坑里。