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第53章 厦门大学测配方（第2页）

他滑动鼠标，指向几条稍矮的谱线，“铬的特征峰，镍的也有，还有点钼。”

随着时间推移，谱线越来越清晰，连一些微弱的小峰也渐渐显现。童教授调大局部放大倍数，眉头微蹙：“咦，还有钒？含量不高，但确实有。”

他转头对仲明笑了笑，“这厂家藏得深啊，一般齿轮钢加铬镍钼就够了，加钒是为了细化晶粒，难怪耐磨性好。”

300秒很快过去，仪器自动停止照射，显示屏上弹出一份完整的元素分析报告：铁占比92.3%，铬1.8%，镍3.5%，钼1.2%，钒0.2%，还有极少量的硅和锰。童教授把报告打印出来，用笔在“钒”

的数值旁画了个圈：“就是它了，这0.2%的钒，让晶粒细化了至少两个等级，齿面硬度能提上去，还不容易脆裂。”

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仲明拿着报告，看着样品台上的伞齿轮，突然觉得那冷硬的金属好像变得透明了——X射线没留下任何痕迹，却把它藏了许久的“秘密”

，清清楚楚地铺在了光谱图上。

当仲明和童教授从实验室出来，前后不过短短一小时。除了那枚待分析的齿轮，教授手里还多了一张机器打印的纸带，上面清晰标注着齿轮钢的各项金属成分。

仲明连忙把带来的试制齿轮钢合金成分配方递过去，童教授接过来，将两张纸并在一起细细比对，片刻后开口：

“两个配方差别不大，单从力学性能上看，该是没什么大出入的。”

说着，他话锋一转，仔细询问起仲明他们伞齿轮的加工工艺。仲明一五一十地讲了，童教授听完，点了点头又摇了摇头，终于道：

“你们的问题，出在齿轮钢的密度上。”

“密度？”

仲明满脸不解，下意识地重复了一遍。

一旁的彭教授接过话头，笑着解释：

“简单说，就是没经过煅打。你听过‘千锤百炼才能成钢’这句成语吧？古代的刀具怎么造？全靠一锤一锤打出来的，所以才叫‘打铁’。更别说钢了——千锤百炼，才能成好钢。你记住，钢是打出来的。”

童教授这一句“钢是打出来的”

，如同一道惊雷在仲明耳边炸开，他霎时间如梦初醒，之前的困惑尽数烟消云散。

他紧紧攥着那份成分分析报告，再三向童教授和与他通电话的那位老师道谢后，匆匆告别。

仲明回到旅馆时，脚步带着一丝匆忙，他迅速办好退房手续，随即拦了辆出租车，直奔火车站。

此时的火车站算不上热闹，人流稀稀拉拉，售票窗口前更是空无一人，免去了排队的等待。仲明走到窗口，轻声问道：

“有开往南京方面的列车吗？”

售票员低头查了查，抬头回应：“有下午4点开往南京方面的车，还有中铺和上铺。”

仲明没多犹豫，选了一张中铺票。从售票厅出来，他肚子有些饿，便在附近随意找了家小吃店，点了一碗厦门名吃沙茶面。浓郁的酱香裹着筋道的面条，一口下去，算是尝了尝这城市的味道。

吃完面，他在附近的商店转了转。货架上摆着不少厦门特产，琳琅满目，可他却没法买——他名义上是来晓芬舅舅家参加婚礼的，总不能空着手，却也不能带些与“婚礼”

不搭的东西。最后，他挑了两斤上海产的糖果，这东西寻常又体面，也算能当作参加婚礼的凭证。

下午4点，仲明准时登上了厦门开往南京的火车。1300多公里的路程不算近，火车跑了将近20个小时，直到第二天中午，才缓缓抵达南京站。他赶紧去查询后续的车票，得知只有下午6点开往东北方向的慢车还有卧铺票，便立刻买了一张。

离发车还有些时间，仲明不想在候车厅枯坐，便想着利用这段空暇去看看南京的景致。他去了南京长江大桥，站在桥上，看江水滚滚东流，桥上车来车往，心中生出几分开阔。

下午五点半，他准时回到火车站，检票登上了回家的火车。这一路又是漫长的颠簸，直到星期三早晨5点，火车终于抵达了县城。仲明拖着不算轻快的脚步下了车，熟悉的县城气息扑面而来，归程总算到了头。

清晨的微光还没把厂区彻底染亮，仲明的摩托车碾过带着露水的路面，驶进厂大门时，表盘的指针刚过七点，离七点半还差着小半圈。办公室的门虚掩着，不用想也知道是葛叔，他总比所有人都到得早。推门进去，果然见两张办公桌并排摆着，桌角稳稳立着几暖瓶热水，水汽透过瓶塞的缝隙悄悄往上冒，是葛叔惯有的细心。

仲明搓了搓还带着晨凉的手，给自己倒了杯热水，玻璃杯壁很快凝上一层薄雾。他解下斜挎的包，从里头掏出一包用透明糖纸包着的糖果，往桌上一放，糖粒碰撞的脆响在安静的办公室里格外清透。杯子还没凑到嘴边喝几口，“吱呀”

一声，廷和推门进来了，眼尖地瞥见他，脚步没停就问：

“什么时候回来的？”

“刚坐下呢，”

仲明举了举手里的杯子，杯沿沾着点热气，“水都还没喝几口。”