倍福文学

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第462章 全球震惊这么逆天吗（第1页）

柳条给的建议，也是当前比亚迪能应对这件突发事情的最好，也是最常用的办法。

当然，缺点还是有的，而且非常明显。

其中一个高官直言不讳的说道：“召唤车辆倒是可以，但不一定有会顾客响应，或者说，响应者寥寥无几。”

“在东大的百姓从小就知道，阉割自己的优势来获得保护，是一种错误理念。”

这句话倒是得到在场诸位的认同。

典型的例子就是小毛。

被忽悠的自断双臂，换取米国承诺保护，结果呢……

核弹没了，航母没了。

现在落的一地鸡毛。

以小见大。

那些已经购买车辆的车主，怎么会主动将自己的飞行模式阉割掉……

哪怕是不放在不用，也要留着。

所以，召回车辆，更换车机系统的方案实施下去，并不会太理想。

柳条刚想说话，比亚迪老总伸手按了按，看了一眼看看发言的高管：“这是做给上面看的态度，懂了吗？”

这名高官脸色瞬间涨红，连忙点头：“是，我懂了。”

“至于上面对此有是否有什么想法……”

比亚迪老总看向柳条：“最好咱们手里有一定底气，柳部长，这方面还得辛苦你跑一趟。”

柳条自然懂得老总是什么意思。

无非就是在找沈北。

看看能不能获得什么系统，能管理住低空飞行交通工具的方案。

柳条倒是担当：“明日一早我就去江城。”

“辛苦你了。”

比亚迪老总诚恳的说了一句

柳条呲牙一笑，点点头：“但也别抱有期待。”

“懂。”

比亚迪老总说着。

……

而就在小飞改装比亚迪中华电动汽车，在空中飞行的视频上传网络后。

整个互联网沸腾了。

飞行汽车这个概念并不是没有。

外国就有公司已经研发出来原型机，但上市极其困难。

主要是还受困于动力问题。

能飞行的，也都是样子货。

更有人指出，纯纯就是忽悠资本方投资的鱼饵罢了。

这些公司压根就没有商业落地，玩的还是金融那一套。

而东大国内也有公司研发这玩意。

事实上，和外国一样，无法商业化落地，也是玩概念，拉升股票，高位割韭菜罢了。

和会跑的扇贝差不多。