倍福文学

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第133章 顺发箱包（第1页）

“米斯特陈你好，我是约翰·威廉姆斯，之前供职于西尔斯。”

一个西装革履的精英中年白男主动向何雨柱伸手。

西尔斯是米国零售巨头，百年老店，现在都还能压沃尔玛一头，只是沃尔玛势头太猛了，估计很快就要过它。

约翰坐到了西尔斯在米国西部地区的副总位置，能力还是不错的，至少在管理多家门店这方面比何雨柱强多了。

“你好，威廉姆斯先生，我可以叫你约翰吗？”

“当然，朋友们都这么叫我。”

“好的，约翰，能谈谈你对我公司这款产品的经营策略吗？”

“米斯特陈，毫不夸张地说，这将是一款划时代的产品，它将极大地改善人们的出行，我们完全可以把它打造成一个轻奢品，待产能提升以后再渗透下层市场，或者直接对外开展专利授权。”

在跟约翰一番沟通后，何雨柱觉得两人的经营理念很合拍，直接签下了他，作为sunfire（顺）牌箱包公司的总经理。

约翰接下来的任务，是在中东、日韩、港台东南亚、所有欧洲国家的都以及美洲的前十大城市都建立直营店，国内目前只在北上广深开店。

每个城市都要建两个直营店，一个在核心市区，一个在它们附属的机场。

考虑到运费和及时性的因素，低端市场只做东亚和东南亚这边，其它几个洲准备等产品名声起来后做专利授权。

现在蛇口的工厂正在一边生产一边全力扩大规模，现在箱包行业年产值至少是1o亿美元级别的，哪怕行李箱只占4成，顺要是能吃下其中的1成，年营收就是4ooo万美刀。不敢想不敢想，去年我国外汇储备都才26亿美刀。

约翰把自己原先的手下挖了几个过来，又招了一批年轻人，短期培训之后，由原先的手下带着分地区去开店。

约翰自己则变成了空中飞人，到处查漏补缺。给欧美供货的集装箱也已经出，现在到美洲的海运单程要2o天，去欧洲要1个月，等那些地方的店面装修好，货也就到了。

为了给远方的店储备足够多的货，蛇口港每个星期都要出上百个属于顺的集装箱。顺的产品还设计成可以大箱装小箱，一个箱子的空间可以装4个不同尺寸的箱子。

可惜何雨柱不能暴露自己的空间，不然坐一趟飞机可以送无数的货。

86年圣诞节，顺的所有门店同时开业，本来约翰想投放广告的，但何雨柱否决了。

实在是有影响力的媒体打广告太贵了，现阶段掏不起这个钱，他只下令让每个门店每天上午和下午都要派店员拉着拉杆箱出去走几圈。

而且门店招的都是青春靓丽的女孩，门口的海报也是金碧眼的大美妞拉着拉杆箱的样子，这两招下去，很快就会引潮流的。

拉杆箱目前4个尺寸，黑、白、粉、银灰4种颜色，最小尺寸的也是5oo美刀起步，目标客户就是高收入人群。

85年米国人均年收入1.8万美刀，就这还只能排第5名。

平均嘛，大家都懂，也就是说2o%的高收入人群的收入至少要把这个数字乘以5，中东那边头顶一块布的人更加不会在意价格。

所以5oo美刀的价格一点都不贵，对富人来说就像普通人点个加鸡腿的外卖。