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第941章 荣途（第1页）

她带着团队翻出了近两年的所有开文档、代码提交记录，整理出了足足两千页的自主研证明，联合当地知识产权律师团队应诉，整整打了八个月的官司，终于胜诉，对方的所有诉讼请求被全部驳回。

这场胜诉直接让迅驰在全球行业里打出了名气，越来越多来自北美、南美、澳洲的订单主动找上门，迅驰一步步成长为全球都排得上号的智能客车品牌，和深耕行业多年的老牌巨头“一帆风顺”

几乎平起平坐，在全球市场形成了双雄并立的格局。

结束欧洲的应诉工作刚落地国内，陈家俊就抱着一份文件冲进了汪荣轩和段琼秀设在迅驰天下公司的临时办公室，脸上的神色又急又亮：“你们俩快看，一个国际组织直接给公司了采购函，要订一百台适配非洲路况的智能新能源客车，用来支持当地的低碳智能交通项目。”

汪荣轩“腾”

地一下从沙上弹起来，胳膊上的青筋瞬间绷紧，手臂在空中用力挥了好几下。

段琼秀猛地抬手捂住嘴，眼眶一下子就红了，双脚不受控制地在原地轻轻蹦了两下，往前冲了两步差点撞到办公桌。

“这根本不是什么普通订单！”

段琼秀把采购函攥得皱起边角，声音因为激动微微颤，“这是全行业的荣耀啊！当初我们啃下无数硬骨头研这套系统，初心从来不止是让客车更安全、更智能，没想到如今它真的能走出国门落地非洲，为全球低碳环保贡献出我们的力量。”

汪荣轩重重颔，眸子里燃着滚烫的光：“可不是嘛，这是我们踏入这行时就心心念念的终极理想，如今这份沉甸甸的惊喜，居然真真切切落到了我们肩头。”

但新的难题很快就摆到了台面上，非洲部分区域常年高温，沙尘肆虐，路况复杂到远之前的所有测试场景。

更麻烦的是，项目要求所有车辆必须在四个月内完成交付，还要配套搭建一套本地化的智能运维系统，这个交付周期比常规项目压缩了近三分之一。

不少人都劝陈家俊不要接这个订单，万一延期交付，不仅要赔巨额违约金，还会砸了迅驰客车刚在全球建立起来的口碑。

但陈家俊、汪荣轩和段琼秀都没有犹豫，直接拉上智瀚科技和迅驰天下的核心技术团队，直接把办公室搬到了总厂车间里。

他们针对非洲的特殊环境做了上百次迭代优化：给车载计算单元加装了独立的高温散热模块，在系统底层新增了沙尘环境下的传感器自清洁校准逻辑，还专门开了适配非铺装路面的低扭矩动力输出模式，甚至给系统加了多语种的本地化语音交互功能。

就在项目进入收尾阶段，又一个意外砸了过来，原定配套的动力电池供应商突产能事故，交付时间要推迟一个月，整个项目的交付节点直接面临崩盘。

技术部经理李宏光、采购部经理项皓宸连夜带着供应链团队跑遍了国内三家备用电池厂，蹲在车间里盯着生产，硬生生把耽误的时间抢了回来。

四个月期限的最后一天，第一百台智能客车顺利驶下生产线，整车检测全部合格。

该组织代表在验收现场，围着客车转了整整三圈，忍不住连连赞叹：“迅驰的智能客车不仅低碳环保，还完美适配非洲的复杂路况，一定会为当地的交通展带来巨大的改变。”

这批客车运抵非洲投入运营的那天，当地不少民众围着崭新的客车拍照，孩子们追着车跑出去很远。

从此之后，迅驰的全球版图越铺越大，稳稳站在了全球智能客车行业的第一梯队，成了中国智造走出去的标杆品牌。

段琼秀和汪荣轩也成了全球客车行业里公认的智能解决方案领军人物，他们不仅实现了自己敲代码的梦想，更让中国的智能交通技术，在全球市场上挣到了实打实的荣誉。

在一次全球客车行业的顶级峰会上，年纪轻轻的段琼秀作为核心嘉宾站上了演讲台。

她看着台下坐满的全球行业从业者，从容镇定：“我始终坚信，科技的力量从来没有边界，智能交通的终极意义，从来不止于让出行变得更便捷、更安全，更在于让不同地区的人们，都能平等享受到技术展带来的红利，携手为我们赖以生存的地球，创造一份实实在在的正向改变。”

台下的听众里，不知是谁率先竖起了大拇指，紧接着，成片的赞许目光都投向了台上的段琼秀。