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第352章 跨越天堑（第1页）

市委第三会议室。

椭圆形的会议桌旁，坐满了被紧急召集而来的各部门负责人。

不少人脸上还带着元旦假期被打断的些许错愕，但看到主位上的林书记严肃的表情。

以及坐在书记右手边位置的杨帆时，那份错愕迅被收敛。

所有人都明白了这次会议的分量。

铁路局驻京办的副主任和民航华北管理局的一位处长也匆匆赶到。

他们级别或许不算最高，但都拥有现场协调权限。

会议没有多余的客套，林书记直接开场：“今天元旦，把各位紧急请来，是因为我市的重点高科技企业扬帆科技，在展中遇到了急迫的、单靠企业自身无法解决的系统性瓶颈。”

“这关系到企业生死，也关系到我市能否抓住这轮新经济浪潮的龙头，请杨帆同志具体说明情况，大家认真听，一起想办法。”

压力给到了杨帆，但更是给到了在座的每一位。

杨帆站起身，他没有用花哨的ppt，只是拿着那份报告，再次阐述了三大困境，特别是对物流危机的紧迫性做了着重强调。

“……各位领导，目前每延迟一小时做出有效决策，就意味着可能多出数万件包裹面临积压和延误的风险。淘宝网的用户信任，建立很难，打碎却只需一次糟糕的体验，我们是在和时间赛跑。”

会议室里鸦雀无声。

来自邮政内部的数据模型预警，以及百万单这个天文数字，让这些见多识广的官员们也感到了震撼。

交通委的张副市长第一个回应，他看向铁路和民航的两位同志。

“老刘，王处，情况大家都清楚了。邮政的网络需要补充和升级，铁路的大运量、航空的高时效，正是最好的补充。”

“我们市里要全力支持，能否请你们两家，特事特办，立即启动与扬帆科技的对接机制？先把紧急的运力通道建立起来，具体的合作模式、价格、责任划分，可以在运行中快优化。”

铁路局的刘副主任推了推眼镜，“铁路货运有严格的计划和调度，但重点物资运输保障本身就是我们的职责。”

“如果市里牵头，作为支持重点企业和保障民生的特殊任务，我们可以立即协调，在主要干线上（如京广、京沪、京哈）开辟电商货物专属车厢或临时加挂，优先保障装卸和运时效。技术对接和流程上，需要扬帆科技的工程师与我们调度部门紧密配合。”

民航的王处长也立刻表态：“我们可以协调主要航空公司，在京、沪、深等核心枢纽，为淘宝网包裹开设『绿色通道』和预留固定舱位。”

“安检和地面服务流程也可以协商优化，前提是货物符合航空安全标准，并且信息预报准确。”

一句话就答应了，显然出了杨帆的预期。

当然这不是给企业面子，更是因为淘宝网带来的巨量、稳定的货源，本身就是铁路和民航货运部门渴求的优质客户。

关于办公场地和人才问题，规自委的刘主任当场表示，可以在望京北扩区域或亦庄开区，优先为扬帆科技协调一块交通便利、配套成熟的产业用地，用于建设集团新总部和研中心，土地出让和审批流程可以依法依规加。