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第191章 造船坊涨工资（第1页）

造船厂，这是大明王朝最大的造船厂。

大明水师就驻扎在它边上，可想而知它的意义。

大明水师以前的战船，大都是它打造的。

除此之外，也会打造一些货运船只。

造船工艺还是不错的。

历史上的大明王朝，早期的水师力量是最强大的。

永乐大帝年间，郑和下西洋，带领的船队规模极其浩大。

一些大型宝船据说能达到一两百米。

即便是放到现在也是航母级存在。

由此可见大明王朝的造船技艺是何等的高超。

唯一差了点的就是这个驱动方面，以及船体的构造方面。

古代船只的驱动，主要还是靠自然力和人力。

自然力，就是风力，水力！

也就是所谓的帆船和水流的力量。

人力，那就简单了。

通过划桨。

这个主要用于各种小船。

郑和宝船，以及其他大型船只，几乎都是使用风帆来作为动力。

再次海上航行时，通过调整帆的角度和数量，来借助风力前行。

郑和宝船，更是借助了多桅多帆设计，可以结合季风规律来实现跨洋航行。

这个就很牛逼了。

当然，这个再怎么牛逼，在胡百川眼中都觉得不够看，差了很多。

若是能有蒸汽机和内燃机辅助，那就真完美了。

还有就是这个船身结构，采用的都是木质结构。

龙骨+榫钉的造诣，非常不错。

就连船身防水，水密隔舱做的也极好。

可谓是登峰造极。

但，终究不耐造。

钢铁战船，才是王者！

造船坊这边，朝廷的圣旨早就下达而来。

不归工部管辖，直接划给忠信伯胡百川负责，造船坊的工匠们也都觉得莫名其妙。

现在眼看这位大人到来，两位造船坊的主事恭敬迎了上来。

“拜见大人！”